English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900: neljameetriline paljas mootorratas, põlvkonnad ja mida kontrollida
Kawasaki Z 900 — neljameetriline paljas mootorratas, mis 2017. aastal asendas Z800. Teda tuntakse oma jõulise, sile mootoriga ja agressiivse disainiga. Vaadame põlvkonnad, versioonid, A2 kategooria variandi ja mida kontrollida kasutatud mootorratast ostes.
Z 900 lühidalt
Z 900 ilmus 2017. aastal uuega kerge raamiga ja „Sugomi“ disainisuunaga. See pakub palju jõudu, kuid jääb siiski suhteliselt kerge juhtida, mistõttu on populaarne nii kogemusrikaste kui ka kasvavate sõitjate seas.
Mudelit müüakse paljudes riikides, mistõttu kasutatud turul on suurem pakkumine. On ka A2 kategooriale mõeldud piiratud versioon, mis teeb mootorratast ligipääsetavamaks ka väiksema kategooria omanikele.
Põlvkonnad ja uuendused
Esimene põlvkond (2017–2019) on lihtsa instrumentipaneeliga ja põhielektronikaga. Need mootorratad on odavamad, kuid on juba palju kilomeetreid läbitud.
Alates 2020. aastast sai Z 900 värvilise TFT instrumentipaneeli, telefoniga ühenduse ja uuendatud väljanägemise. Lisaks on olemas SE versioon parema klassi amortisaatorite ja piduritega. See põlvkond on tavaliselt kallim, kuid paremini varustatud.
Mootor ja käigukast
Mootor on 948 cm³ neljameetriline, vedelikuga jahutatud, jõud 125 hk. A2 versioonis on jõud piiratud 35 kW-ni.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline sliidikäiguga (tavaliselt), käik tagaratta poole – ahel. Suurem osa mootorratastest on varustatud ABS-ga ja traakikontrolliga (uuemates versioonides).
Mida kontrollida kasutatud Z 900 ostes
Vaadake ahela, tuled, pidurid ja rehvid. Võimsad mootorrattaid kasutatakse sageli intensiivselt, seega otsige langemismärkeid käigukastide, peeglite, jalajalgade ja väljalaskmise toru peal.
Külma mootorit käivitage ilma abita, kuula, kas pole erilisi häälte. Kontrollige jahutussüsteemi, õli taset ja keti liigendid.
Kui mootorratas on A2 piiramisega, kontrollige, kas see vastab dokumentidele. Paluge hooldushistoriat.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud versioonid.
Z 900
2017–2019Esimene põlvkond 948 cm³ mootoriga.
- Enamasti ABS
- Analoogne paneel digitaalselementidega
- Põhivõnkumusvaatlemine
Z 900 (atnaujinta)
alates 2020. aastastUuendatud väljanägu ja varustus.
- TFT paneel
- Ühendus telefoniga
- Sagedasti – traakijõu kontroll
Z 900 SE
2018+Kõrgema klassi versioon.
- Tavaliselt erinev tagaosa amortisaator.
- Kõrgema klassi pidurid.
- Lisadiseinid.
Z 900 A2
2017+Piiratud versioon A2 kategooriale.
- Umbes 35 kW võimsuspiir.
- Sama sõiduk.
- Tavaliselt saab piiramise eemaldada reeglite järgi.
Z 900 versioonide võrdlus.
| Z 900 | Atnaujinta | SE | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistavad budžetseaduse. | Modernseima varustuse soovijatele | Aktiivsele sõidule |
| Mootor | 948 cm³, umbes 125 hj | 948 cm³, umbes 125 hj | 948 cm³, umbes 125 hj |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ | €€€ |
Paljududel ostjatel on sobiv Z 900 uuendus, sest see on varustatud uuemaga. SE on hea valik, kui on tähtis parema klassi amortiseerimine.
Plussid
- Võimas ja stabiilne mootor
- Kerge ja juhitav
- Eriline disain
- On A2 kategooria versioon
Miinused
- Põhiamortiseerimine on mõnel juhul liiga pehme
- Tuulekaitse on peaaegu puudu
- Aktiivselt kasutatav — tuleb kontrollida seisukorda
Korduma kippuvad küsimused
Kas Z 900 sobib algajale?
Täisvõimsusega versioon — ei, see on liiga võimas. A2 kategooria omavõtul on piiratud versioon, aga siiski tuleb olla ettevaatlik.
Mis on erinevus Kuo Z 900 ja Z 900 RS vahel?
RS on retrostiilis mudel, mis kasutab sama mootorplatvormi, kuid on teistsugune väljanägemine, ergonoomia ja seaded.
Kas Z 900 sobib reisideks?
Lühikeste reisideks sobib, kuid tuulekaitse puudub. Pikemate reisideks on parem valida turismimudel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
