Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

KTM 300 EXC

Мотоциклы · Выпуск 1990–

KTM 300 EXC: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

KTM 300 EXC — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Talkmio — AI live chat for your website 24/7
KTM

KTM 300 EXC: двухтактный эндуро, TPI и что проверить на подержанном

KTM 300 EXC — флагман двухтактных эндуро мотоциклов, известный своей мощной тягой и легким весом. Рассмотрим, чем отличаются карбюраторные и TPI версии, кому он подходит и что проверить при покупке подержанного.

300 EXC кратко

300 EXC — двухтактный эндуро мотоцикл объемом 300 см³, предназначенный как для сложных бездорожных условий, так и для гонок. Он славится распределением тяги: можно ехать на низких оборотах, а при необходимости — получить мощное ускорение.

В Европе большинство версий EXC оснащены оборудованием для езды по дорогам, однако это зависит от конкретного мотоцикла — перед покупкой проверьте документы и регистрацию.

Поколения — чем отличаются

Ранее выпущенные 300 EXC оснащены карбюратором и требуют хорошего понимания соотношения топлива и масла или отдельной системы подачи масла. Они проще, поэтому их часто выбирают те, кто любит ремонтировать сам.

С 2018 года на рынке появился 300 EXC TPI с впрыском топлива (TPI — Transfer Port Injection). Такие мотоциклы не требуют смешивания масла с топливом, а двигатель работает равномернее и меньше реагирует на высоту и погодные условия.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — двухтактный объемом 300 см³, жидкостного охлаждения, с электрическим стартером в новых моделях. Он хорошо тянет на низких оборотах, поэтому управлять им легче, чем большинством конкурентов объемом 250 см³.

Коробка передач механическая, многоступенчатая, сцепление ручное. Мощность на заднее колесо передается цепью.

Что проверить при покупке подержанного 300 EXC

Для двухтактного двигателя обязательно проверьте его состояние: узнайте, когда менялись поршни, кольца и вкладыши шатунного вала. Регулярная замена поршней — это нормальная часть эксплуатации, поэтому история обслуживания и счета очень важны.

Осмотрите раму и подвеску на предмет трещин, шарниры рычагов и амортизаторов, цепь, звездочки, подшипники колес и систему выпуска. Перед покупкой запустите двигатель и прислушайтесь к необычным звукам.

РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Комплектации

Комплектаций нет; предоставляем общие описания вариантов.

300 EXC (karbiuratorinis)

предыдущего поколения

Классическая конструкция эндуро с двухтактным двигателем.

  • Проще конструкция
  • Часто — нужно хорошо разбираться в подаче топлива и масла
  • Любимый энтузиастами

300 EXC TPI

с 2018 года

Версия с впрыском топлива.

  • Не смешивайте масло с топливом
  • Ровнее работает двигатель
  • Электронное управление

300 EXC Six Days

некоторые версии годов

Версия с улучшенной комплектацией из базовой серии.

  • Часто — компоненты более высокого класса
  • Специальная отделка
  • Высокая цена

Сравнение версий

KarbiuratorinisTPISix Days
Кому подходитЛюбителям самостоятельного ремонтаДля более комфортной и плавной ездыКоллекционерам и энтузиастам
ТопливоподачаКарбюраторВпрыск (TPI)В зависимости от модели
ОбслуживаниеЧастая замена сцепленияЧастая замена сцепленияВ зависимости от модели
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€€€€

Большинству покупателей удобнее версия с впрыском топлива, особенно если не хочется мешать масло. Карбюраторная — хороший выбор для недорогой поездки и самостоятельного обслуживания.

Плюсы

  • Легкий и мощный двухтактный двигатель
  • Сильная тяга на низких оборотах
  • В версиях с впрыском топлива не нужно мешать масло
  • Много запасных частей и возможностей для тюнинга

Минусы

  • Двухтактнику требуется частая замена поршня и других деталей
  • Не все мотоциклы оснащены оборудованием для езды по шоссе
  • Дешевые экземпляры могут быть сильно изношены

Частые вопросы

Подходит ли 300 EXC для новичков?

Из-за мощной тяги и веса он может быть слишком тяжел для новичка. Опытные бездорожники ценят его за универсальность.

Чем версия с впрыском топлива отличается от карбюраторной 300 EXC?

В версии с впрыском топливо подается впрыском, не нужно мешать масло с топливом, а двигатель работает ровнее. Карбюраторная проще и дешевле.

Как часто нужно менять сцепление?

Это зависит от эксплуатации — гонки требуют более частой замены. Точные интервалы указаны в руководстве производителя, а при покупке попросите историю обслуживания.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о KTM 300 EXC пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели KTM

KTM →
РЕКЛАМА Internet Solutions — IT services for business since 2011