KTM 300 EXC

300 EXC lühidalt

300 EXC — 300 cm³ kaheltaktiline enduro mootorratas, mis sobib nii keerulistele maanteedel kui ka võistlustele. See on tuntud oma tõmbega: saab sõita madalatel pöördel ja vajadusel saada kiire tõus.

Euroopas on paljud EXC versioonid varustatud mitme liikumise varustusega, kuid see sõltub konkreetse mootorratast — enne ostmist kontrollige dokumente ja registreeringut.

Põlvkonnad — kuidas erinevad

Varasemad 300 EXC põlvkonnad kasutavad karburaatorit ja nõuavad head mõistmist kütuse ja õli suhte kohta või eraldi õli toite süsteemi. Need on lihtsamad, seetõttu valivad neid tihti need, kes soovivad ise remontida.

Alates 2018. aastast tuli turule 300 EXC TPI kütuse süstega (TPI — Transfer Port Injection). Sellistele mootorratastele ei ole vaja segada õli kütusega, mootor töötab ühtlasemalt ja reageerib vähem kõrgusele ja õhutingimustele.

Mootor ja käigukast

Mootor — 300 cm³ kaheltaktiline, vedeluskülmutusega, uuemates mudelites elektriline stardiga. See tõmbab palju madalatel pöördel, seetõttu on selle juhtimine lihtsam kui paljude 250 cm³ konkurentide.

Käigukast on mehaaniline, mitme käiguga, käigukang on käeline. Võimsus tagaratta juurde edastatakse ahelaga.

Mida kontrollida kasutatud 300 EXC ostes

Kaksitaktilisele on vaja kontrollida mootori seisundit: küsige, millal vahetati stangrid, rõngad ja kambrikäigukese karedad. Regulaarne stangrite vahetamine on tavaline kasutamise osa, seega arve ja hooldusajaloo on väga olulised.

Vaadake raami ja vedrustuse kohta lõhkeid, vedrustuse ja amortisaatori ühendusi, sanku, ahela, tähed, rataste karedad ja väljalaskmise süsteemi. Enne ostmist käivitage mootor ja kuulake ebatavalist mürinat.

Väljavõtted

Väljavõtteid pole; pakume üldiseid variandite kirjeldusi.

Variante võrdlus

Enamikus ostjatele mugavam TPI versioon, eriti kui ei taha segada õli. Karburaator on hea valik odavikule ja isehooldamiseks.

Korduma kippuvad küsimused