KTM 300 EXC

300 EXC kort fortalt

300 EXC — en 300 cm³ to-takts enduro-motorcykel, egnet til både svært terræn og konkurrence. Den er kendt for sin trækfordeling: Man kan køre i lave omdrejninger, og når det er nødvendigt, få en kraftig acceleration.

I Europa har de fleste EXC-versioner flere køreudstyr, men det afhænger af den specifikke motorcykel — tjek dokumenterne og registreringen, før du køber.

Generationsforskelle

De tidligere generationer af 300 EXC har karburator og kræver en god forståelse af brændstof- og olieforholdet eller et separat oliesystem. De er enklere, så de ofte vælges af dem, der selv foretager reparationer.

Siden 2018 er 300 EXC TPI med brændstofindsprøjtning (TPI — Transfer Port Injection) kommet på markedet. Disse motorcykler behøver ikke at blande olie med brændstof, og motoren kører mere jævnt og reagerer mindre på højde og vejrforhold.

Motor og gearkasse

Motoren — en 300 cm³ to-takts, vandeafkølet, med elektrisk starter i de nyeste modeller. Den trækker meget i lave omdrejninger, så den er lettere at styre end de fleste 250 cm³ konkurrenter.

Gearkassen er mekanisk, flere gear, skifte med håndbremse. Kraften overføres til baghjulet via kæde.

Hvad man skal tjekke på en brugt 300 EXC

Det er vigtigt at få en grundig kontrol af motorens tilstand: spørg, hvornår stemplet, ringer og stempelbærerne blev skiftet. Regelmæssigt stempletskift er en normal del af vedligeholdelsen, så regninger og servicehistorik er meget vigtige.

Kig efter revner i rammen og afhjulingen, særligt på styreakslen og støddæmperne, kæden, stjerner, hjulbærerne og udstødningssystemet. Før du køber, start motoren og lyt efter uvanlige lyde.

Udstyret

Der er ingen specifikke udstyrsvarianter; vi giver en generel beskrivelse af de forskellige versioner.

Sammenligning af varianter

For de fleste købere er TPI-versionen mere bekvem, især hvis man ikke vil blande olie. Karburator-versionen er et godt valg til en billig bil og selvreparationer.

Ofte stillede spørgsmål