KTM 300 EXC

300 EXC kortfattat

300 EXC — en 300 cm³ tvåtaktig enduromotorcykel, lämplig för både svår terräng och tävlingar. Den är känd för sin dragkraftsfördelning: man kan köra i låga varv och få en kraftig acceleration när det behövs.

I Europa har de flesta EXC-versioner trafikutrustning, men det beror på den specifika motorcykeln — kontrollera dokumenten och registreringen innan du köper.

Generationsskillnader

Äldre generationers 300 EXC har karburator och kräver en bra förståelse för bränsle- och oljeförhållandet eller ett separat oljesystem. De är enklare, vilket gör att de ofta väljs av dem som gillar att reparera själva.

Från 2018 kom 300 EXC TPI med bränsleinsprutning (TPI — Transfer Port Injection). Dessa motorcyklar behöver inte blanda olja med bränsle, och motorn fungerar jämnare och reagerar mindre på höjd och väderförhållanden.

Motorn och växellådan

Motorn — en 300 cm³ tvåtaktare, vattenkyld, med elektrisk start i de nyare modellerna. Den har mycket dragkraft i låga varv, vilket gör den lättare att hantera än många 250 cm³ konkurrenter.

Växellådan är manuell, med flera växlar, och koppel är manuellt. Effekten överförs till bakhjulet via kedja.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad 300 EXC

Det är viktigt att noggrant kontrollera motorens skick: fråga när stötstången, ringar och vevaxelns lager byttes. Regelbunden byte av stötstång är en normal del av underhållet, så räkningar och servicehistorik är mycket viktiga.

Kontrollera ramen och fjäderupphängningen för sprickor, svängarmar och dämpare, koppling, kedja, stjärnor, hjullager och avgasssystem. Starta motorn och lyssna efter ovanliga ljud innan du köper.

Utförande

Inga utföranden; vi presenterar allmänna beskrivningar av varianterna.

Jämförelse av varianter

För de flesta köpare är TPI-versionen mer bekväm, särskilt om man inte vill blanda olja. En förgasare är ett bra val för en billigare körning och egna reparationer.

Vanliga frågor