KTM 300 EXC

300 EXC kortom

300 EXC — een 300 cm³ tweetaktige enduro motorfiets, geschikt voor zowel moeilijk terrein als races. Hij staat bekend om zijn trekkrachtverdeling: je kunt lage toeren rijden en bij behoefte een sterke versnelling krijgen.

In Europa hebben de meeste EXC-versies een paar verkeersvoorzieningen, maar dit hangt af van de specifieke motorfiets — controleer de documenten en registratie voordat je koopt.

Generaties — wat zijn de verschillen

Eerdere generaties van de 300 EXC hebben een carburateur en vereisen een goed begrip van de verhouding tussen brandstof en olie of een apart oliesysteem. Ze zijn eenvoudiger, dus vaak de keuze van liefhebbers die zelf aan het onderhoud doen.

Sinds 2018 is de 300 EXC TPI met brandstofinjectie (TPI — Transfer Port Injection) op de markt gekomen. Deze motorfietsen hoeven geen olie en brandstof te mengen, en de motor werkt gelijkmatiger en reageert minder op hoogte en weersomstandigheden.

Motor en versnellingsbak

De motor — een 300 cm³ tweetaktige, vloeistofgekoelde, met een elektrische starter in de nieuwste modellen. Hij trekt hard bij lage toeren, dus hij is gemakkelijker te besturen dan de meeste 250 cm³ concurrenten.

De versnellingsbak is mechanisch, met meerdere versnellingen, en de koppeling is handbediend. De kracht wordt via een ketting naar het achterwiel overgebracht.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 300 EXC

Een tweecilinder heeft een grondige motorcontrole nodig: vraag wanneer de zuigers, ringen en krukaslagers zijn vervangen. Regelmatig zuigervervangen is een normaal onderdeel van het onderhoud, dus de rekeningen en servicegeschiedenis zijn erg belangrijk.

Controleer het frame en de ophanging op scheuren, de schakelstangen en dempers, de ketting, sterren, wiellagers en het uitlaatsysteem. Voordat je koopt, start de motor en luister naar ongebruikelijke geluiden.

Uitvoeringen

Er zijn geen uitvoeringen; we geven algemene beschrijvingen van de varianten.

Variantenvergelijking

Voor de meeste kopers is de TPI-versie handiger, vooral als je geen olie wilt mengen. De carburateurversie is een goedkope keuze voor eenvoudige ritjes en zelfreparaties.

Veelgestelde vragen