Renault Captur II

Captur вкратце

Первое поколение Captur производилось с 2013 по 2019 год и было построено на базе IV поколения Clio. Второе поколение, выпускаемое с 2019 года, создано на базе V поколения Clio: оно больше, качественнее и имеет гибридные версии. В 2024 году второе поколение обновилось — изменился передок и мультимедийная система.

Captur ценится за более высокую посадку, удлиненное заднее сиденье, которое позволяет увеличить багажник, и часто двухцветный кузов. Полного привода нет — автомобиль всегда приводится в движение передними колесами.

Первое и второе поколение — в чем разница

Первое поколение (2013–2019) — проще, с большим количеством жесткого пластика в салоне, но практично: в некоторых комплектациях сиденья можно снять и постирать. В 2017 году обновленные автомобили получили немного измененный внешний вид, лучшую отделку, а в более дорогих комплектациях — и светодиодные фары. Это более бюджетный вариант, подходящий для меньшего бюджета.

Второе поколение (с 2019 года) значительно продвинулось: салон качественнее, есть большой вертикальный экран мультимедиа, больше систем помощи при вождении и лучшая шумоизоляция. Это поколение наиболее популярно на вторичном рынке, особенно автомобили 2020–2023 годов выпуска.

Если бюджет позволяет, стоит выбрать второе поколение — оно безопаснее, тише и современнее, а гибридные версии особенно экономичны в городе.

Двигатели и коробки передач

В первом поколении чаще всего встречаются бензиновые двигатели 0.9 TCe (90 л.с.) и 1.2 TCe (около 120 л.с.), а также дизельный 1.5 dCi (90–110 л.с.). С 2018 года вместо 1.2 TCe начали использовать 1.3 TCe.

Во втором поколении основу составляют бензиновые двигатели 1.0 TCe (90–100 л.с., была и заводская газовая установка) и 1.3 TCe (около 130–160 л.с., позже — с лёгким гибридом), дизельный 1.5 Blue dCi, заряжаемый гибрид E-Tech Plug-in и полный гибрид E-Tech.

Коробки передач — механические или автоматы с двойным сцеплением EDC. Гибридные версии E-Tech имеют свою уникальную автоматическую коробку передач.

Что проверить при покупке подержанного Captur

Двигатель 1.2 TCe первого поколения известен повышенным расходом масла — уточните, когда его последний раз доливали и проверьте, не дымит ли двигатель. Коробка EDC должна переключаться плавно; рывки или вибрации на месте часто указывают на необходимость ремонта сцепления.

У дизельных автомобилей проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF), а у более новых Blue dCi — и систему AdBlue. У гибридных версий E-Tech уточните, выполнены ли все обновления программного обеспечения.

Проверьте мультимедийную систему — экран не должен тормозить или подвисать. Пробег проверяйте по сервисным записям и истории технического обслуживания, а кузов — на предмет покрашенных деталей.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение комплектаций второй генерации

Для большинства покупателей лучший выбор — комплектации Intens или Techno с двигателем 1.3 TCe или гибридом E-Tech. Zen подойдёт для тех, кто хочет сэкономить, а Initiale Paris — для любителей комфорта.

Частые вопросы