Renault Kerax: поколения, двигатели и что проверить
Renault Kerax — грузовик, производившийся с 1997 по 2013 год, предназначенный для работы на стройках, карьерах и строительных площадках. Рассмотрим его версии, формулы колес, двигатели и что проверить при покупке подержанного Kerax.
Kerax кратко
Kerax — грузовик Renault Trucks для тяжелых работ, построенный на усиленной раме. Чаще всего встречаются формулы колес 4x2, 6x4 и 8x4, а с полным приводом — 4x4, 6x6 и 8x8. На них устанавливаются самосвалы, бетономешалки, краны и специальные надстройки.
Kerax предназначен для интенсивной работы, поэтому большинство автомобилей уже отработали свое. При покупке важнее всего состояние рамы, подвески и гидравлики, а не цена.
Поколения — в чем разница
Ранние Kerax (около 1997–2005 годов) проще, их двигатели старой конструкции, а экологические классы — Euro 2 или Euro 3. Они дешевле, но обычно сильно изношены.
Поздние Kerax (около 2005–2013 годов) оснащены двигателями семейства „dCi“ и „DXi“, соответствующими нормам Euro 3–Euro 5, имеют более современный салон и новую начинку. Такие автомобили экономичнее, но их система выбросов сложнее.
В 2013 году Kerax сменила серия Renault Trucks K, поэтому Kerax новее 2013 года не найти.
Двигатели и коробки передач
Двигатели Kerax — шестицилиндровые турбодизели. Чаще всего встречаются „dCi 11“ и „DXi 11“ (около 10,8 л), а в более мощных версиях — „DXi 13“ (около 12,8 л); мощность варьируется примерно от 300 до 520 л.с. Например, Kerax 520 имеет мощность около 520 л.с.
Коробки передач — механическая, автоматизированная «Optidriver» или автоматическая (особенно в бетономешалках). Автоматизированную коробку обязательно нужно протестировать в движении, особенно под нагрузкой.
Перед покупкой уточните марку двигателя и класс Евро конкретного автомобиля, так как это определяет ассортимент запчастей и допустимые зоны эксплуатации.
Что проверить при покупке подержанного Kerax
В первую очередь — рама, оси и подвеска. В строительных машинах часто встречаются трещины, сварные швы и деформации рамы, особенно после самосвала или крана. Проверьте все оси на наличие люфтов и тормоза.
Проверьте масляные уровни в двигателе, коробке передач и дифференциале. В более новых автомобилях оцените системы DPF и SCR, а гидравлические агрегаты — работу самосвала, крана или бетономешалки.
Пробег и моточасы проверяйте по сервисной истории и данным тахографа. Обратите внимание на указанную в документах общую массу и допустимую нагрузку на оси.
Версии и кузова
Названия и оснащение различаются в зависимости от года; указываем наиболее часто встречающиеся версии Kerax.
Savivartis 6x4
Все серииСамая распространенная строительная версия.
- Часто — стальной или алюминиевый кузов
- Усиленная рама
- Машины с большим пробегом
Savivartis 8x4
Часто — тяжелые версииБольшая нагрузка и устойчивость.
- Дополнительная ось
- Часто — с платформой для перевозки грузов
- Дорогое обслуживание
Betono maišyklė
Часто встречается специальная версияС бетономешалкой на шасси 6x4 или 8x4.
- Часто — автоматическая коробка передач
- Состояние специального оборудования важно
- Часто много моточасов
Su kranu
Часто встречается строительная версияС гидравлическим краном для погрузки грузов.
- Дополнительные гидравлические агрегаты
- Состояние крана определяет стоимость
- Часто — усиленная рама
Kerax 4x4 / 6x6 / 8x8
Редкие версииПолноприводные версии без пробега.
- Большая проходимость
- Часто — блокировки дифференциалов
- Дорогое обслуживание
Сравнение версий Kerax
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | Visų ratų pavara | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для строительных работ и карьеров | Для больших нагрузок | Для погрузки грузов | Бездорожье |
| Формула колес | 6x4 | 8x4 | Часто 6x4 или 8x4 | 4x4, 6x6 или 8x8 |
| Важно проверить | Раму и гидравлику | Раму и оси | Кран и гидравлику | Коробку передач и замки |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Для строительных работ чаще всего лучший выбор — более поздний Kerax с исправной рамой и проверенной гидравликой. Полный привод выбирайте только если действительно нужно ездить бездорожьем, так как обслуживание дороже.
Плюсы
- Прочная конструкция для строительных работ
- Различные формулы осей и кузова
- Мощные двигатели
- Широкий сервисный центр Renault Trucks
Минусы
- Многие автомобили очень много работали
- Ремонт систем выбросов Euro 4/5 дорогой
- Следы интенсивной эксплуатации — вмятины на раме и коррозия
Частые вопросы
Что означает число в названии Kerax?
Цифра указывает приблизительную мощность двигателя в лошадиных силах, например, Kerax 520 — около 520 л.с. Также указывается формула колес и другая спецификация.
Какие права нужны для вождения Kerax?
Для самосвалов и других грузовиков нужны права категории C, а для работы в сфере грузоперевозок — еще и профессиональная квалификация. Для тягача с полуприцепом требуется категория CE.
Какую серию Kerax выбрать?
Если вы будете работать в городах с зонами низкого выброса, стоит выбрать более позднюю серию с новым двигателем. Ранние Kerax дешевле и проще, поэтому могут подойти для местного строительства, если их рама и двигатель в хорошем состоянии.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























