Citroën C3 Aircross II

C3 Aircross v skratke

Model C3 Aircross bol predstavený v roku 2017 a nahradil kompaktné MPV C3 Picasso. Ide o crossover poháňaný výhradne prednými kolieskami: pohon všetkých kolies nemá, avšak vo vybraných verziách sa ponúkal systém Grip Control, ktorý pomáha pri jazde na klzkom alebo mäkkom povrchu.

Auto je cenené pre svoj mäkký, pohodlný podvozok, vyvýšený posed a praktický interiér. V autách prvej generácie sa často nachádza pozdĺžne posuvná zadná sedacia lavica, vďaka ktorej možno zväčšiť batožinový priestor podľa potreby. Technicky má blízko k modelom Opel Crossland X a ďalším z koncernu Stellantis, takže núdza o náhradné diely nie je.

I. a II. generácia — v čom sa líšia

Prvá generácia (2017 – 2024) je tou, ktorú na trhu jazdených áut stretneme najčastejšie. V roku 2021 prešla faceliftom: dostala novú prednú časť s užšími svetlometmi, pohodlnejšie sedadlá a väčšiu obrazovku infotainmentu. Modernizované autá pôsobia sviežejšie a spravidla ponúkajú bohatšiu výbavu, preto sú na trhmi jazdeniek drahšie.

Druhá generácia (od roku 2024) predstavuje úplne nové, väčšie a hranatejšie vozidlo, ktoré technicky vychádza z modelu Opel Frontera. Popri benzínových verziách sa ponúka aj ako mild-hybrid a plne elektrický ë-C3 Aircross a niektoré vyhotovenia disponujú dokonca tretím radom sedadiel. Týchto áut je zatiaľ na trhu jazdeniek len ako šafranu.

Pre väčšinu záujemcov predstavuje najracionálnejšiu voľbu modernizované vyhotovenie prvej generácie z rokov 2021 – 2024. Ak je rozpočet obmedzený, staršie kusy z rokov 2017 – 2020 vyjdú lacnejšie, no dôležité je preveriť servisnú históriu motora.

Motory a prevodovky

V prvej generácii je najčastejším zjavom trojvalcový benzínový motor 1.2 PureTech: atmosférická verzia s výkonom cca 82 k a preplňované verzie s výkonom cca 110 a 130 k. Naftových áut je pomenej — zo začiatku sa dodával agregát 1.6 BlueHDi, neskôr 1.5 BlueHDi s výkonom zhruba 100 až 120 k.

Prevodovky sú zastúpené 5- alebo 6-stupňovými manuálmi, prípadne 6-stupňovým automatom EAT6, ktorý sa pároval predovšetkým so silnejšími motormi. Druhá generácia spolieha na preplňovaný benzínový trojvalec 1.2, mild-hybrid 1.2 s automatickou prevodovkou a elektrické vyhotovenie.

Čo skontrolovať pri kúpe jazdeného C3 Aircross

Preplňované motory 1.2 PureTech využívajú rozvodový remeň kúpaný v oleji, ktorý sa časom môže trhať a jeho čiastočky upchávajú olejové čerpadlo. Bezpodmienečne sa informujte, či bol remeň vymenený, aký olej sa používal a či motor nadmerne nespotrebováva olej. Vozidlu so zanedbanou údržbou sa radšej vyhnite.

Pri naftových motoroch BlueHDi skontrolujte systém AdBlue — prístrojový panel nesmie hlásiť žiadnu poruchu. Automatická prevodovka EAT6 musí radiť hladko, bez rázov či oneskorenia.

Prezrite si tiež silentbloky podvozku a brzdy, keďže autá často brázdia mestské ulice, a v multimediálnom systéme overte funkčnosť displeja, cúvacej kamery i párovania telefónu. Počet najazdených kilometrov overte podľa záznamov z technickej kontroly a servisnej knižky.

Výbavy

Názvy a prvky výbavy sa líšia v závislosti od trhu a roku výroby; uvádzame tie, s ktorými sa v Európe stretávame najčastejšie.

Porovnanie výbav 1. generácie

Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou — Feel alebo Shine s prepĺňaným motorom 1.2 PureTech a overenou servisnou históriou. Live sa oplatí vybrať len vtedy, keď je najdôležitejšia nízka cena.

Časté otázky