GAZ GAZ-61

GAZ-61 krátko

GAZ-61 bol vytvorený v Gorchovskom automobilovom závode ako ľahký automobil s vyššou prechodnosťou pre vedúcich a vojakov. Bol založený na súčasnom ľahkom GAZ automobile, ale dostal všetkokoľový pohon.

Automobil bol vyrobený v veľmi malom množstve, preto sa zachovalo len niekoľko exemplárov. Väčšina z nich je dnes uložená v múzeách alebo súkromných zbierkach.

Čo je na ňom zvláštne

Hlavná jeho vlastnosť — všetkokoľový pohon, ktorý bol vtedy vzácnym riešením pre ľahké automobily. Vysoký dosah a silné kolesá umožňovali jazdu po zle udržiavaných cestách.

Karoséria bola štyrochdverová, s prednými blatermi a oddelenými schodmi. V vojnových rokoch bola podobná technika často používaná ako štábny automobil.

Motor a technika

GAZ-61 mal šesťvalcový benzínový motor, ktorého objem bol približne 3,5 l. Výkon bol nižší ako u súčasných automobilov, ale stačil pre ľahký automobil.

Prevodovka — mechanická, s redukciou. Konštrukcia je jednoduchá, opravuje sa, ale dnes sú časti prakticky nedostupné, preto sa často vyrábajú individuálne.

Čo overiť, ak sa nájde na predaj

Najprv — autentickosť. Repliky a upravené automobily tohto modelu sa vyskytujú častejšie ako originály, preto sú potrebné dokumenty a posudok odborníka na historické automobily.

Skontrolujte rám, karosériu a hnací mechanizmus, pretože rzia a predchádzajúce opravy tu veľmi poškodzujú hodnotu.

Zamerajte sa na stav motora, prevodovky a diferenciálu, ako aj na to, či je možné automobil zaregistrovať ako historický.

Výbava

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie originálu a kopií

GAZ-61 — vzácnosť, pri ktorej pri nákupe je najdôležitejšie dokumenty a názor odborníka. Pri pravom pôvodnom vozidle je cena a historická hodnota najvyššia.

Časté otázky