English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-A: 1932–1936 sovietská varianta Fordu A
GAZ-A — prvý automobil vyrobený v Gorke, ktorý bol založený na americkej licencií Fordu A. V článku vysvetľujeme, čo je na ňom zvláštneho, akú techniku mal a čo je dôležité vedieť, ak sa takýto automobil objaví na trhu sbierateľov.
GAZ-A krátko
Výroba GAZ-A začala v roku 1932 a pokračovala až do roku 1936. Bol založený na licencií Ford Model A, preto je veľmi podobný svojmu americkému predchodcovi, aj keď bol prispôsobený pre sovietsku výrobu a podmienky ciest.
Dnes je GAZ-A sbierateľský exponát — môžete ho vidieť v múzeách, na retro podujatiach a v rukách sbierateľov. V inzerátoch sa takýto automobil objavuje veľmi zriedka a každý exemplár sa hodnotí individuálne.
GAZ-A a Ford A — čo je medzi nimi rozdiel
Technicky bol GAZ-A blízky Fordu A, ale výroba prebiehala v Gorke, s využitím miestnych dodávateľov a prispôsobenou karosériou. Preto medzi automobilmi môžu byť niekedy drobné rozdiely a súčasti nie sú vždy zhodné.
Hlavná karoséria — otvorený „faetón“ so sklopným strechou. Okrem neho existovali aj nákladné verzie, napríklad GAZ-4, ale v kategórii ľahkých automobilov je GAZ-A známy predovšetkým ako faetón.
Motor a prevodovka
GAZ-A mal štvorvalcový benzínový motor s objemom približne 3,3 l a výkonom približne 40 k. To bol štandard 30. rokov: jednoduchý, spoľahlivý, ale pomalý automobil.
Prevodovka — mechanická, trojstupňová, pohánějí se zadní kola. Brzdy a podvozek jsou jednoduché, přizpůsobené silnicím té doby, proto je třeba takové auto dnes řídit opatrně.
Co vědět, pokud uvažujete o GAZ-A
Nejprve zjistěte původ: zda je auto originální, zrestaurované, nebo jen podobné GAZ-A. Kvůli podobnosti s Fordem A se mohou vyskytnout zaměněné díly nebo repliky, proto je dobré využít odborníka.
Prohlédněte si karoserii (často dřevěnou), rámy, motor a podvozek. Mnoho záleží na kvalitě restaurace, protože nekvalitní práce později může stát hodně.
Díly je třeba hledat přes kluby a specializované prodejce. Ujistěte se, že máte všechny dokumenty a že auto lze legálně registrovat a provozovat ve vaší zemi.
Varianty
GAZ-A neměl moderní výbavy — uvádíme hlavní varianty karoserie.
GAZ-A faetonas
1932–1936Otevřená karoserie se sklopným střešním plátnem.
- Otevřená karoserie typu faeton
- Sklopné střešní plátno
- Čtyřválcový motor
GAZ-4
podle zdrojeNákladní verze typu pick-up, vytvořená na základě GAZ-A.
- Nákladní karoserie
- Tá samá základná technika
- Menej často sa stretávame
Atkurtas / restauruotas
terazVeľa zachovaných automobilov bolo zreštaurovaných.
- Zreštaurovaný karosériový
- Často — vymenené diely
- Cena závisí od kvality
Porovnanie variantov
| Faetonas | GAZ-4 | Restauruotas | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Zberateľom a výstavám | Milovníkom menej častých variantov | Tým, ktorí chcú pripravený automobil |
| Karoséria | Otvorený | Nákladný | Záleží od automobilu |
| Motor | Priemerne 3,3 l, priemerne 40 kW | Priemerne 3,3 l, priemerne 40 kW | Priemerne 3,3 l, priemerne 40 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
GAZ-A je vhodný len pre zbierateľov a nadšencov klasických automobilov. Pred nákupom skontrolujte pôvod, dokumenty a kvalitu reštaurovania.
Výhody
- Dôležitá časť histórie sovietskej automobilovej výroby
- Jednoduchá a ľahko pochopiteľná mechanika
- Riadky zbierateľský automobil
- Podobný ako Ford A, preto môže byť nájdenie dielov ľahšie
Nevýhody
- Veľmi riedky, málo odborníkov
- Pomalý a nevhodný pre súčasnú jazdu
- Je ťažké skontrolovať pôvod a originalitu
Časté otázky
Je GAZ-A kopia Fordu A?
Byl vyrábaný pod licenciou Fordu A, preto je ich technika podobná, ale ide o odlišný automobil, ktorý bol vyrobený v Gorkom.
Aký motor mal GAZ-A?
Štyri valce benzínový, približne 3,3 litrový objem a približne 40 kW výkonu.
Je GAZ-A vhodný pre každodenné použitie?
Nie. Ide o kolekčnú automobilku, ktorá je viac určená pre výstavy a zriedkavé jazdy.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
