GAZ-12 ZIM: 1950–1959 sovietský šesťmiestny sedan
GAZ-12 ZIM — sovietský šesťmiestny sedan, vyrábaný v rokoch 1950–1959, jeho názov ZIM pochádza z názvu továrne. V článku vysvetlíme, čo je na tomto aute zvláštneho, aký motor mal a čo je potrebné vedieť, ak sa také auto objaví na trhu sbierateľov.
GAZ-12 krátko
GAZ-12 bol veľký štvordverový sedan rodinného typu, určený pre vládne organizácie, taxislužby a špeciálne účely. Mal šesť miest na sedenie – vpredu a vzadu po jednej sedadle, a pri potrebe sa používal aj ako rodinné auto.
Dnes je GAZ-12 vzácna retro klasika: môžete ho vidieť v múzeách, na retro podujatiach a v rukách sbierateľov. V inzerátoch sa objavuje veľmi zriedka a každý exemplár sa hodnotí individuálne.
Verzie a ich rozdiely
Hlavná verzia bola štvordverový sedan limuzína, no podľa rodiny boli aj špeciálne varianty: taxi, rýchla pomoc alebo iné účely. Preto je v inzerátoch dobré skontrolovať, aká konkrétna modifikácia sa predáva.
S časom sa auto nepatrne menilo: zlepšila sa výbava, detaily a niektoré mechanické časti, preto sa rané a neskoršie verzie trochu líšia. Presné roky podľa čísla je možné určiť len so pomocou odborníka.
Motor a prevodovka
GAZ-12 mal radový šesťvalcový benzínový motor, jeho objem bol približne 3,5 l a výkon okolo 90 k (koní). Ide o jednoduchú, spoľahlivú konštrukciu, typickú pre sovietske automobily tej doby.
Prevodovka — mechanická, trojstupňová, prevodovka na sloupku rýchlostných prevodov, poháňajú sa zadné kolesá. Aj keď je automobil veľký a ťažký, nebyl rýchly — takéto vozidlá boli navrhnuté pre pohodlie, nie pre dynamiku.
Čo vedieť, ak uvažujete o GAZ-12
Najprv zistite pôvod a či je automobil originálny alebo zreštaurovaný. Vďaka malému počtu zachovaných automobilov je časť z nich zložená z rôznych dielov, preto je potrebné skontrolovať dokumenty.
Skontrolujte karosériu — ocel z toho obdobia má sklon k rzave v záhyboch, podlahách a oblúkoch. Skontrolujte motor, prevodovku, brzdy a podvozok, ale aj interiér – kožu, polstrovanie a chromované detaily.
Diely je potrebné hľadať cez kluby a špecializovaných predajcov. Uistite sa, že automobil môže byť legálne zaregistrovaný v vašej krajine, a pred nákupom pozvite odborníka na staré sovietske automobily.
Varianty
GAZ-12 nemal moderné výbavy – uvádzame hlavné varianty karosérie.
Sedanas
1950–1959Hlavná verzia – štvordverový limuzína.
- Štvordverová šesťmiestna karoséria
- Radový šesťvalec
- Mechanická trojstupňová prevodovka
Taksi
podľa zdrojaPoužívaný aj ako taxík.
- Často – dodatočné značky a taxameter
- Tá samá základná technika
- Menej často sa zachoval pôvodný
Specialios paskirties
podľa zdrojaSlužobné a špeciálne varianty.
- Prispôsobenie podľa účelu
- Často — zmenená časť interiéru
- Dôležité je overiť pôvod
Porovnanie variantov
| Sedanas | Taksi | Specialios paskirties | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Zberateľom | Retro podujatiam | Milovníkovi menej bežných variantov |
| Motor | Priemerne 3,5 l, priemerne 90 kW | Priemerne 3,5 l, priemerne 90 kW | Priemerne 3,5 l, priemerne 90 kW |
| Počet miest | Šesť | Šesť | Záleží od modifikácie |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
GAZ-12 je vhodný len pre zbierateľov a nadšencov retro. Pri nákupe najprv skontrolujte pôvod, dokumenty a kvalitu reštaurovania.
Výhody
- Priestorový šesťmiestny interiér
- Výnimočná klasika sovietskeho obdobia
- Jednoduchá, ľahko pochopiteľná mechanika
- Riadky a cenene zbierateľmi
Nevýhody
- Veľmi riedky, málo odborníkov
- Sklonný k hrdzaveniu a starý
- Veľké spotreby paliva a pomalý chod
Časté otázky
Čo znamená ZIM?
Je to skratka názvu továrne, neskôr sa automobil volal GAZ-12. V inzerátoch môžu byť použité obidva názvy.
Koľko miest má GAZ-12?
Šesť — vpredu a vzadu po jednej sedadle.
Je GAZ-12 vhodný na každodenné použitie?
Nie. Ide o kolekčnú automobilku, ktorá je viac vhodná pre výstavy a zriedkavé jazdy.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























