Honda FR-V

FR-V krátko

FR-V sa vyčleňuje dvoma radmi po tri sedadlá: vpredu sedí vodič vedľa dvoch cestujúcich, a v zadnom rade je miesto pre ďalších troch. To umožnilo získať šesť miest v kompaktnej karosérii, ktorej dĺžka je podobná ako u Honda Civic.

Model je zvlášť vhodný pre rodiny, ktorým potrebujú šesť miest, ale nechcú veľký osobný dodávkový vozidlo. Je to iné riešenie ako v bežných jedenárových s tromi radmi sedadiel.

Ktorú verziu vybrať

FR-V bol vyrábaný v jednej generácii, ktorá v roku 2007 prešla malým faceliftom. Takže vyberať treba podľa motora, výbavy a technického stavu, a nie podľa generácie.

V Japonsku a niektorých trhoch sa tento model predáva pod názvom Honda Edix. V Európe hľadajte FR-V s historikou servisu a bez väčších poškodení karosérie.

Motory a prevodovky

Benzínové motory — 1.7, 1.8 a 2.0 i-VTEC (okolo 125–150 k). Dieselová verzia — 2.2 i-CTDi (okolo 140 k), oceňovaná za ekonomickosť a silu.

Prevodovky sú najčastejšie manuálne, ale niektorým benzínovým verziám je ponúknutá aj automatická.

Benzínové motory sú jednoduchšie a lacnejšie na údržbu, zatiaľ čo diesel je vhodný pre veľkých jazdcov.

Čo skontrolovať pri nákupe použitého FR-V

Najdôležitejšie je história údržby. Motor Honda sa obvykle považuje za dlhoživú, ale iba vtedy, keď sa olej mení včas. V dieselovej verzii skontrolujte turbínu a EGR ventil.

Otestujte spojku a prevodovku: prevody musia byť presné, bez škripania. Automatická prevodovka musí fungovať hladko, bez trzanie.

Prehľadnite sedadlá a posuvné prvky: šesťmiestna schéma musí fungovať tak, ako je plánované. Takisto skontrolujte prahy a zadné kolesové oblúky, či nie je korózia.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané názvy.

Porovnanie výbavy

Väčšine rodín bude vyhovovať Comfort alebo Executive s 1.8 benzínovým motorom, ak neprejazdíte príliš mnoho, a 2.2 i-CTDi, ak prejazdíte veľa. Cena závisí hlavne od stavu.

Časté otázky