Mercedes-Benz eCitaro

eCitaro krátko

eCitaro je elektrická verzia Citaro určená pre mestské a predmestské linky. Nemá vyhodené znečisťovacie látky a jazdí ticho, preto je vhodný pre mestské centra a zóny s nízkym znečistením.

Na trhu s použitými vozidlami je eCitaro ešte vzácny, pretože model je pomerne nový. Najčastejšie sa vyskytuje z parkov prvých operátorov, ktoré sa obnovujú alebo predávajú po skúšobných projektoch.

Generácie a akumulátory

eCitaro sa vyrába ako jeden autobus (cca 12 m) a klapkový eCitaro G. Neskôr bola predstavená aj verzia s vodíkovými palivovými článkami s čiastočným doplnením energie z palivového článku.

Technológie akumulátorov sa s časom zlepšovali, preto v autobusoch rôznych rokov môžu byť akumulátory rôznych generácií. To je potrebné skontrolovať pred kúpou, pretože od toho závisí ujazdená vzdialenosť a zvyšková hodnota.

Prevodovka a nabíjenie

eCitaro je poháňaný elektrickými motormi, ktoré sú umiestnené pri zadnej náprave. Energiu dodávajú akumulátorové bloky na streche a (alebo) v zadnej časti.

Nabíjenie — najčastejšie cez kábel (kábel), v niektorých autobusoch je možné aj rýchle nabíjenie pantografom. Pred kúpou je dôležité zistiť, akým spôsobom je možné autobus v vašej depe nabíjať.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého eCitaro

Najdôležitejšia je stav akumulátorov. Požiadajte o oficiálnu diagnostickú správu s údajmi o zvyšku kapacity (SoH), počtom cyklického nabíjania a platnou zárukou. Uistite sa, či je záruka prenesená na nového vlastníka.

Overte tiež brzdiaciu sústavu, podvozok, stav karosérie, systémy ohrevu a klimatizácie a verziu softvéru. Uistite sa, že servis v vašom regióne má oprávnenie pracovať s vysokonapätovou technikou.

Verzie a výbava

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a roka výroby; uvádzame najčastejšie v Európe používané verzie.

Porovnanie verzií eCitaro

Pre väčšinu mestských dopravcov je vhodný obyčajný eCitaro, pre veľkokapacitné linky — verzia G. Verzia s palivovým prvkom je výhodná len vtedy, keď je prístup k vodíku.

Časté otázky