English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Citaro: mestský autobus, generácie, motory a kontrola
Mercedes-Benz Citaro — od roku 1997 vyrábaný mestský autobus, ktorý sa stal jedným z najpopulárnejších v Európe. Prehliadame generácie, verzie, motory, elektrický eCitaro a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe použitého.
Citaro krátko
Mercedes-Benz Citaro — nízkopodlažný mestský autobus, ktorý desaťročia slúži v mestskom verejnom doprave v Európe. Ponúka sa v štandardnej (cca 12 m), klapnej (cca 18 m) a kratšej verzii, s dieselovým, plynovým, hybridným a elektrickým motorom.
Model sa oceňuje za pevnú konštrukciu, široký výber náhradných dielov a ľahkú údržbu. Na trhu s použitými vozidlami sa Citaro často kupuje ako spoľahlivý mestský alebo predmestský autobus.
Generácie a verzie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia sa predstavila v roku 1997 a vyrábala sa približne do roku 2011, keď prišiel obnovený Citaro C2 s moderným dizajnom a motormi Euro 5 a Euro 6. Na trhu s použitými vozidlami sa nachádzajú obidve generácie.
Verzie: štandardný Citaro (12 m), Citaro G (klapný, cca 18 m), Citaro K (kratší), Citaro LE (nízkopodlažný, predmestský) a Citaro Ü (pre dlhšie predmestské linky). Okrem toho sú aj plynová (NGT), hybridná a elektrická (eCitaro) verzie.
Počet sedadiel závisí od dĺžky a usporiadania: v 12-metrovom autobuse ich je desať, a stojacie zóny sú široké, určené pre veľký prúd cestujúcich.
Motory a prevodovky
Citaro poháňaný Mercedes-Benz dieselmi: v predchádzajúcich verziách asi 6 a 12 litrov (OM 906 a OM 457), v novších asi 8 a 11 litrov (OM 936 a OM 470), ktoré splňujú normu Euro 6. Vo verziách NGT sa používa plynový motor.
Prevodovky sú najčastejšie automatické (ZF alebo Voith). V elektrickej verzii eCitaro nie sú tradičné prevodovky, ale silu prenášajú elektrické motory.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Citaro
Najprv – históriu servisu a údaje o prevádzke. Mestské autobusy jazdia každý deň, preto vyžiadajte úplnú servisnú knižku, kontrolné dokumenty a informácie o opravách. Skontrolujte pneumatické zavesenie, brzdy a pneumatiky.
Motor a prevodovka musia fungovať hladko, bez vibrácií a škripania. Skontrolujte systém AdBlue a SCR, filtr pevných častíc, chladiace systémy a klimatizáciu. Otestujte automatické dvere a klapku – ich poruchy sú časté kvôli neustálej prevádzke.
Prehľadnite interiér: sedadlá, úložné priestory, podlahu a okná. Karosériu skontrolujte na koróziu a natreté detaily, elektrické zariadenie na poškodené spojenia. Porovnajte čísla s dokumentami.
Verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté varianty.
Citaro (12 m)
1997–Štandardná mestská verzia.
- Nízka výška podlahy
- Najčastejšie tri dvere
- Dieselový alebo plynový motor
Citaro G
1997–Kombinovaná verzia pre väčší prúd cestujúcich.
- Asi 18 m dĺžka
- Viac miesta
- Vhodné pre náročné trasy
Citaro LE / Ü
1997–Verzie pre predmestia a dlhšie trasy.
- Konštrukcia s nízkym vstupom
- Často — pohodlné sedadlá
- Menej stojanísk
eCitaro
od roku 2018Elektrická verzia pre mestské trasy.
- Akumulátory a elektrické motory
- Tichý a bez vyhodených plynov
- Nabíjenie na staniciach alebo na koncových zastávkach
Porovnanie hlavných verzií Citaro
| Citaro 12 m | Citaro G | eCitaro | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre mestské trasy | Pre náročné trasy | Miesto trasy bez znečistenia |
| Dĺžka | Priblížne 12 m | Priblížne 18 m | Priblížne 12 m alebo 18 m |
| Motor | Dieselový alebo plynový | Dieselový alebo plynový | Elektrický |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodný štandardný 12 m Citaro. Kombinovaný G je potrebný pre intenzívne trasy, ale eCitaro je vhodné vybrať iba s overenou batériou.
Výhody
- Široká ponuka náhradných dielov a servisov
- Pevná, spoľahlivá konštrukcia
- Veľa verzií – od dieselových po elektrické
- Nízka výška podlahy
Nevýhody
- Miesto použitie často opotrebováva brzdy a dvere
- Systém AdBlue a SCR môže byť drahý
- Veľa použitých autobusov má veľký nájaz
Časté otázky
Čo odlišuje Citaro C2 od predchádzajúcej generácie?
C2 — to novšia, v roku 2011 predstavená generácia s moderným dizajnom, úspornými motormi a normami Euro 5 alebo Euro 6. Predchádzajúca generácia je jednoduchšia a lacnejšia, ale menej úsporná.
Je vhodné kúpiť Citaro NGT?
Ak potrebujete menšie znečistenie a máte možnosť doplniť plyn — áno. Avšak plynový systém vyžaduje ďalšiu údržbu a kontrolu.
Je vhodné kúpiť použitý eCitaro?
Ak je stav akumulátora overený a je historická správa od výrobcu — áno. Akumulátor je najdôležitejším faktormi hodnoty, preto požiadajte diagnostickú správu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
