Pontiac Star Chief

Star Chief krátko

Star Chief sa predstavil v roku 1954 ako najvyššia trieda modelu „Pontiac“, stojaci nad jednoduchším Chieftain. Bol ponúkaný s niekoľkými karosériami, vrátane sedanu a kabrioletu, a bol jedným z najvýraznejších amerických automobilov tej doby.

Dnes je Star Chief výberom zbierateľov a milovníkov klasík. V Slovensku sa objavuje iba ako súkromný import z USA, preto pred nákupom je dobré ohodnotiť ne len stav, ale aj dostupnosť dielov.

Generácie — čím sa líšia

Prvé modely Star Chief (1954) mali ešte radové motory. V roku 1955 „Pontiac“ predstavil svoj prvý V8 motor, ktorý nahradil predchádzajúce konštrukcie a automobilu dal výrazne viac výkonu.

Model z roku 1957 sa stal zvlášť výrazný — mal veľa chromu a široký predok. V roku 1959 „Pontiac“ predstavil koncepciu „Wide-Track“ so širším rozchodom, a Star Chief postupne ustúpil miesto iným radom a bol zrušený okolo roku 1966.

Motory a prevodovky

Od roku 1955 je Star Chief vybavený motormi V8, ktorých objem rástol – od približne 4,7 l až po 6,4 l a viac v neskorších rokoch. Výkon závisel od roka a verzie, preto presné údaje skontrolujte podľa konkrétnych dokumentov automobilu.

Prevodovka – automatická „Hydra-Matic“ alebo iné automatické prevodovky, v niektorých rokoch boli ponúkané aj mechanické. Pohon – zadné kolesá.

Čo skontrolovať pri kúpe Star Chief

Najdôležitejšie je stav karosérie a rámu. Rzia na prahoch, podlaha, krídla a dno batožinového priestoru sú najčastejšie problémy, zatiaľ čo obnova chromovaných detailov je drahá. Skontrolujte aj výbavu interiéru.

Otestujte motor a automatickú prevodovku – nemali byť úniky, chrapot alebo veľké dymenie. Skontrolujte brzdy a mechanizmus riadenia, pretože staršie automobilové diely sa opotrebujú.

Diely je potrebné hľadať cez kluby klasických „Pontiac“ a zahraničných dodávateľov. Uistite sa, či je možné takýto automobil zaregistrovať na Slovensku.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie generácií

Pre väčšinu zbierateľov je najzaujímavejšia verzia z rokov 1955–1958 s motorom V8 a veľkým množstvom chromu. Neskoršie verzie sú praktickejšie a často lacnejšie.

Časté otázky