English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Fiero: športový kupé s prostredným motorom, verzie 4 a V6
Pontiac Fiero — dvomiestny športový kupé s prostredným motorom, vyrábaný v rokoch 1984–1988. Ide o neobvyklý americký automobil, ktorý je často medzi milovníkami americkej klasiky. V článku si prehliadneme verzie, motory a to, čo je dôležité skontrolovať pred nákupom.
Fiero krátko
Fiero bol prvým sériovo vyrábaným americkým športovým dvomiestným automobilom s prostredným motorom. Jeho karoséria bola vyrobená z plastových dosiek na oceľovom ráme, motor bol umiestnený za sedadlami.
Na začiatku bol predstavený ako ekonomický mestský kupé, neskôr sa stal športovejším a výkonnejším. Oficiálne sa Fiero v Európe nepredával, preto v Slovensku nájdete automobily dovezené z USA.
Ktorú verziu vybrať
Rané verzie (1984–1985) mali menší motor a jednoduchšiu podvesenie. Neskôr prišiel GT s V6 a výraznejšou karosériou, a v roku 1988 dostal Fiero značne vylepšenú podvesenie — mnohí ho považujú za najlepšiu verziu.
Ak je pre vás dôležité športové jazdenie, vyberte verziu s V6, ak chcete lacný klasický kupé — staršiu verziu s štyrmi valcami. Pred nákupom skontrolujte presnú verziu podľa VIN.
Motory a prevodovky
Hlavný motor — 2,5 l štyrmi valcami (okolo 90 k). Výkonnejšia verzia mala 2,8 l V6 (okolo 140 k).
Prevodovka — päťstupňová mechanická alebo trojstupňová automatická, v niektorých verziách — štvorstupňová mechanická.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Fiera
Rané automobily z roku 1984 boli známe pre problémy s motorom a preto boli odvolané. Je potrebné overiť, či boli vykonané predchádzajúce práce výrobcu a či má automobil v poriadku údržbu motora.
Kárové panely sú plastové, takže korózie nie je, ale rám a podvozok overte pre rdzu. Overte chladiace systémy, elektrické vybavenie a či nejsú poškodené kárové panely.
Keďže automobil nebol oficiálne predávaný v Európe, zistite predem dostupnosť dílov a odborníkov.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie v Európe.
Sport Coupe
1984–1988Základná verzia.
- Často – 2,5 l štvorvalcový motor
- Jednoduchší interiér
- Dvomiestna kabína
SE
1984–1988Vyššia výbava.
- Viac komfortného vybavenia
- Často – možnosť V6
- Bohatší interiér
GT
1985–1988Najšportovejšia verzia.
- 2,8 l V6, približne 140 kW
- Luxusnejší karoséria
- Športovejšia podvesenie
Porovnanie verzií
| Sport Coupe | SE | GT | |
|---|---|---|---|
| Komu je to vhodné | Cena pre klasický kupé | Pre pohodlie | Pre športové jazdenie |
| Motor (často) | 2,5 l štvorvalcový | 2,5 l alebo 2,8 l | 2,8 l V6 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Ak chcete športovejšieho charakteru, vyberte si GT s V6. Pre ľudí s menším rozpočtom je vhodná aj verzia s štyrmi valcami.
Výhody
- Neobvyklá konštrukcia stredného motora
- Lehký, proti korózii chránený plastový karosériový plášť
- Výrazný vzhľad z 80. rokov
- Aktívna komunita nadšencov
Nevýhody
- História požiarov motorov v raných automobiloch
- Oficiálne v Európe nepredávaný, nájsť diely je ťažšie
- Malá výkonnosť, zvlášť v verziách s štyrmi valcami
Časté otázky
Bol Fiero predávaný v Európe?
Oficiálne nie. V Litve sa dajú nájsť automobily dovezené z USA.
Prečo je Fiero výnimočný?
Je to prvý sériovo vyrábaný americký športový automobil so stredným motorom a dvoma sedadlami.
Ktorá verzia Fiera je najlepšia?
Často sa hodnotia neskoršie verzie (1988) s vylepšeným podvozkom, zvlášť GT s V6.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
