English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ6: N, S a S2 verzie, motor a čo overiť pri použitom
Yamaha FZ6 — univerzálny motocykl strednej triedy s 600 cm³ radovým štyrivalcovým motorom, vyrábaný v rokoch 2004–2010. Prehľad verzií, techniky a čo overiť pri kúpe použitého FZ6.
FZ6 krátko
FZ6 bol navrhnutý ako dostupný, pohodlný a univerzálny motocykl, v ktorom je použitý motor od športového R6, ale s miernejším a rovnomerným charakterom. Hodi sa do mesta aj na cesty.
Vďaka jednoduchému technickému riešeniu a rozumným cenám bol FZ6 populárny medzi začínajúcimi aj skúsenými jazdcami. Na trhu s použitými vozidlami je ich veľa a ceny sú zvyčajne nízkych.
Verzie — čo je ich rozdiel
Existuje „naked“ verzia FZ6 N a verzia s čiastočným obalom FZ6 S (Fazer). Motory a technika sú zhruba rovnaké, líšia sa ochrana pred vetrom a vzhľad.
Od roku 2007 prišla obnovená verzia S2 s novým dizajnom a vylepšeniami. Na trhu s použitými vozidlami je dobré rozlíšiť staršie a verzie S2.
Motor a prevodovka
Motor — 600 cm³ radový štyrivalcový, chladený kapalinou, odvodený od motora R6. Výkon — približne 98 kW, charakter je rovnomernejší ako u športového R6.
Prevodovka — 6-stupňová manuálna, prevod na zadné koleso — reťazový. Niektoré verzie majú ABS, iné nie.
Čo overiť pri kúpe použitého FZ6
Prehľadnite obal (u verzie S), riadidlo, podnožie a bočné kryty na poškodenia. Overte, či motor beží rovnomerne a nekúri.
Skontrolujte prevodovku, svetláčiky, brzdy, pneumatiky a chladicí systém (chladič, hadice, ventilátor). Počujte, či nie je neobvyklých zvukov.
Keďže ide o starší motocykl, skontrolujte časti rámu a zvisenia na koróziu, rovnako aj výfukový systém. Požiadajte o históriu servisu.
Výbava a verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; nižšie sú hlavné verzie.
FZ6 N
2004–2010Verzia „Naked“ bez karosérie.
- 600 cm³ radový štvorvalcový motor
- Priama sedacia pozícia
- Často – bez ABS
FZ6 S (Fazer)
2004–2006Verzia s čiastočnou karosériou.
- Čiastočná karoséria
- Pohodlná pre dlhšie trasy
- Často – bez ABS
FZ6 S2
Od roku 2007Aktualizovaná verzia s novým dizajnom.
- Obnovený dizajn
- Vylepšená technika
- Často — ABS
Porovnanie verzií FZ6
| FZ6 N | FZ6 S | FZ6 S2 | |
|---|---|---|---|
| Komu je to vhodné | Pre mesto a každodennú jazdu | Pre každodennú jazdu a cesty | Pre tých, ktorým je dôležitá obnovená verzia |
| Motor | 600 cm³, približne 98 kW | 600 cm³, približne 98 kW | 600 cm³, približne 98 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodný FZ6 N pre mesto, zatiaľ čo verzie S a S2, ak je dôležitá ochrana pred vetrom. Najdôležitejšie je dobrý technický stav.
Výhody
- Jednoduchá a spoľahlivá technika
- Rovný R6 motor
- Pohodlná sedacia pozícia
- Nezdravý na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- Staršia technika a elektronika
- Niektoré motocykly majú veľký rozchod
- Často bez ABS
Časté otázky
Či je FZ6 vhodná pre začiatčníka?
Áno, je jednoduchá a rovnomerná, ale výkon (okolo 98 kW) už nie je malý. Začiatčníkom je vhodné opatrne získať skúsenosti.
Čo odlišuje FZ6 od R6?
FZ6 má motor odvodený od R6, ale je mäkší a rovnomernejší. R6 je určený pre šport a trať.
Čo odlišuje FZ6 N od FZ6 S?
N je „naked“ bez karosérie, S má čiastočnú karosériu, takže lepšie chránia pred vetrom. Motor a technika sú rovnaké.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
