English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ6: N, S en S2 versies, motor en wat te controleren bij een gebruikte
Yamaha FZ6 — een middenklasse-universale motorfiets met een 600 cm³ in-lijnmotor met vier cilinders, geproduceerd van 2004–2010. We bekijken de versies, techniek en wat te controleren bij het kopen van een gebruikte FZ6.
FZ6 kortom
De FZ6 is ontworpen als een toegankelijke, comfortabele en universele motorfiets, waarin een motor uit de sportieve R6 is geïntegreerd, maar met een zachter, gelijkmatiger karakter. Hij is geschikt voor zowel de stad als voor lange ritten.
Door de eenvoudige techniek en de redelijke prijs was de FZ6 populair onder beginnende en ervaren rijders. Er zijn veel exemplaren op de markt van gebruikte motorfietsen, en de prijzen zijn meestal laag.
Versies — wat zijn de verschillen
Er is een 'naked' versie FZ6 N en een versie met een gedeeltelijke carrosserie FZ6 S (Fazer). De motor en techniek zijn in wezen hetzelfde, alleen de windscherm en het uiterlijk verschillen.
Sinds 2007 verscheen de vernieuwde S2-versie met een nieuw ontwerp en verbeteringen. Op de markt van gebruikte motorfietsen is het de moeite waard om de vroegere en S2-versies te onderscheiden.
Motor en versnellingsbak
De motor — 600 cm³ in-lijnmotor met vier cilinders, vloeistofgekoeld, afgeleid van de R6-motor. Vermogen — ongeveer 98 pk, karakter is gelijkmatiger dan in de sportieve R6.
De versnellingsbak — 6 versnellingen mechanisch, aandrijving naar het achterwiel — ketting. Sommige versies hebben ABS, andere niet.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte FZ6
Controleer de carrosserie (in de S-versie), het stuur, de voetsteunen en de zijpanelen op beschadigingen. Controleer of de motor gelijkmatig werkt en niet rookt.
Controleer de ketting, remmen, remblokken, banden en koelsysteem (radiateur, slangen, ventilator). Luister of er geen ongebruikelijke geluiden zijn.
Omdat dit een oudere motorfiets is, controleer de frame- en ophangingsonderdelen op roest en het uitlaatsysteem. Vraag om het onderhoudsgeschiedenis.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; hieronder staan de belangrijkste versies.
FZ6 N
2004–2010De „naked“ versie zonder carrosserie.
- 600 cm³ in lijn viercilinder motor
- Rechtop zithouding
- Vaak zonder ABS
FZ6 S (Fazer)
2004–2006De versie met een half carrosserie.
- Half carrosserie
- Comfortabeler voor langere afstanden
- Vaak zonder ABS
FZ6 S2
Vanaf 2007De vernieuwde versie met een nieuw ontwerp.
- Vernieuwd ontwerp
- Verbeterde technologie
- Vaak — ABS
FZ6-versies vergelijken
| FZ6 N | FZ6 S | FZ6 S2 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor de stad en dagelijks rijden | Voor dagelijks rijden en reizen | Voor wie een vernieuwde versie belangrijk vindt |
| Motor | 600 cc, ongeveer 98 pk | 600 cc, ongeveer 98 pk | 600 cc, ongeveer 98 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de FZ6 N geschikt voor de stad, terwijl de S en S2-versies geschikt zijn als je bescherming tegen wind belangrijk vindt. Het belangrijkste is een goede technische staat.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare technologie
- Gelijksoortige R6-motor
- Comfortabele zithouding
- Niet al te veel gebruikte exemplaren op de markt
Minpunten
- Oudere techniek en elektronica
- Sommige motorfietsen hebben een grote zithoogte
- Vaak zonder ABS
Veelgestelde vragen
Is de FZ6 geschikt voor beginners?
Ja, hij is eenvoudig en gelijksoortig, maar de kracht (ongeveer 98 pk) is al aanzienlijk. Beginners moeten voorzichtig hun ervaring opbouwen.
Wat is het verschil tussen de FZ6 en de R6?
De FZ6 heeft een motor afgeleid van de R6, maar dan zachter en gelijksoortiger, en een comfortabelere zithouding. De R6 is bedoeld voor sport en circuit.
Wat is het verschil tussen de FZ6 N en de FZ6 S?
De N is een 'naked' zonder carrosserie, de S heeft een half carrosserie, waardoor hij beter beschermt tegen de wind. De motor en techniek zijn hetzelfde.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
