Yamaha FZ6: N, S ja S2-mallit, moottori ja mitä tarkistaa käytettyä
Yamaha FZ6 — keskiluokan monikäyttöinen moottoripyörä 600 cm³ rivimoottorilla, valmistettu 2004–2010. Katsomme mallit, tekniikan ja mitä tarkistaa käytetyn FZ6 ostettaessa.
FZ6 lyhyesti
FZ6 on suunniteltu saataville, mukavaksi ja monikäyttöiseksi moottoripyöräksi, jossa on sovellettu sporttimallista R6 peräisin oleva moottori, mutta pehmeämmällä ja tasaisemmalla luonteella. Se sopii sekä kaupunkiin että matkoille.
Yksinkertaisen tekniikan ja perusteltujen hintojen ansiosta FZ6 oli suosittu sekä aloittelijoiden että kokeneempien ajajien keskuudessa. Käytetyn markkinoilla on paljon esimerkkejä, ja hinnat ovat yleensä kohtuulliset.
Mallit — miten ne eroavat
On "naked"-mallinen FZ6 N ja puoliksi verhoiltu FZ6 S (Fazer). Moottori ja tekniikka ovat pääosin samat, mutta eroa on tuulisuojassa ja ulkonäössä.
Vuodesta 2007 lähtien on ollut uudistettu S2-malli uusilla ulkoasuilla ja parannuksilla. Käytetyn markkinoilla kannattaa erottaa varhaiset mallit ja S2-mallit.
Moottori ja vaihteisto
Moottori — 600 cm³ rivimoottori, nelisylinterinen, nestekylmä, peräisin R6-moottorista. Teho noin 98 hv, luonne tasaisempi kuin R6:ssä.
Vaihteisto — 6-vaihteinen mekaaninen, takapyörän voima siirretään ketjulla. Osassa malleja on ABS, osassa ei.
Mitä tarkistaa käytetyn FZ6 ostettaessa
Tarkista verhoilu (S-mallissa), ohjauspyörä, jalustat ja sivupaneelit vaurioista. Tarkista, että moottori toimii tasaisesti ja ei savuta.
Tarkista renkaat, jarrut, puskit ja jäähdytysjärjestelmä (jäähdyttimet, letkut, tuuletin). Kuuntele, ettei ole epätavallisia ääniä.
Koska tämä on vanhempi moottoripyörä, tarkista runko- ja jousitusosat ruostumisen varalta sekä pakokaasujärjestelmä. Pyydä huoltohistoriaa.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla — pääversiot.
FZ6 N
2004–2010„Naked“-versio ilman päällystettä.
- 600 cm³ rivimoottori neljällä sylinterillä
- Suora istuma-asento
- Usein — ilman ABS:ää
FZ6 S (Fazer)
2004–2006Versio osittaisella päällysteellä.
- Osittainen päällyste
- Mukavampi pidemmille matkoille
- Usein — ilman ABS:ää
FZ6 S2
Vuodesta 2007 lähtienPäivitetty versio uudella suunnittelulla.
- Päivitetty muotoilu
- Paranneltu tekniikka
- Usein — ABS
FZ6-mallien vertailu
| FZ6 N | FZ6 S | FZ6 S2 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Kaupunkiin ja päivittäiseen ajamiseen | Päivittäiseen ajamiseen ja matkoihin | Niille, joille uusi versio on tärkeä |
| Moottori | 600 cm³, noin 98 hv | 600 cm³, noin 98 hv | 600 cm³, noin 98 hv |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monille ostajille FZ6 N sopii kaupunkiin, mutta S- ja S2-mallit, jos tuulen suoja on tärkeää. Tärkeintä on hyvä tekninen kunto.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava tekniikka
- Tasainen R6-moottorin perintö
- Mukava istuinpaikka
- Ei kovakasta käytettyjen markkinoilla
Miinukset
- Vanhempi tekniikka ja elektroniikka
- Joillakin moottoripyörillä on suuri istuin
- Usein ilman ABS-jarrutusta
Usein kysytyt kysymykset
Onko FZ6 sopiva aloittelijalle?
Kyllä, se on yksinkertainen ja tasainen, mutta teho (noin 98 hv) on jo melko suuri. Aloittelijoille kannattaa varovasti testata omaa kokemustaan.
Miten FZ6 eroaa R6:sta?
FZ6:ssä on R6:sta periytyvä, mutta pehmeämpi ja tasaisempi moottori sekä mukavampi istuinpaikka. R6 on suunniteltu urheiluun ja rataan.
Miten FZ6 N eroaa FZ6 S:stä?
N on 'naked' ilman karosseria, S:ssä on osittainen karosseri, joten se suojaa paremmin tuulelta. Moottori ja tekniikka ovat samat.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























