English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ6: verze N, S a S2, motor a co zkontrolovat u použitých
Yamaha FZ6 — univerzální motocykl střední třídy s řadovým čtyřválcem o objemu 600 cm³, vyráběný v letech 2004–2010. Přehlédneme verze, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitých FZ6.
FZ6 stručně
FZ6 byl navržen jako přístupný, pohodlný a univerzální motocykl, ve kterém je použit motor odvozený od sportovního R6, ale s mírnějším a vyrovnanějším charakterem. Vyhovuje jak městskému provozu, tak cestování.
Díky jednoduché technice a rozumné ceně byl FZ6 populární mezi začátečníky i zkušenými jezdci. Na trhu s použitými vozidly je mnoho exemplářů a ceny jsou obvykle nízké.
Verze — v čem se liší
Existuje verze „naked“ FZ6 N a verze s částečným obalem FZ6 S (Fazer). Motor a technika jsou podstatně stejné, liší se ochranou před větrem a vzhledem.
Od roku 2007 se objevila aktualizovaná verze S2 s novým designem a vylepšeními. Na trhu s použitými vozidly je důležité rozlišovat starší verze a S2.
Motor a převodovka
Motor — řadový čtyřválec o objemu 600 cm³, chlazený kapalinou, odvozený od motoru R6. Výkon — kolem 98 kW, charakter je vyrovnanější než u sportovního R6.
Převodovka — šestistupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Některé verze mají ABS, jiné ne.
Co zkontrolovat při nákupu použitých FZ6
Zkontrolujte obal (u verze S), řídítko, podnožky a boční kryty kvůli pádu. Zkontrolujte, zda motor běží rovnoměrně a nekouří.
Zkontrolujte řetěz, svíčky, brzdy, pneumatiky a chladicí systém (chladič, hadice, ventilátor). Poslouchejte, zda nejsou neobvyklé zvuky.
Protože se jedná o starší motocykl, zkontrolujte části rámu a zavěšení kvůli korozi a také výfukový systém. Požádejte o servisní historii.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; níže jsou hlavní verze.
FZ6 N
2004–2010Verze „Naked“ bez krytu.
- 600 cm³ řadový čtyřválec
- Přímá sedací pozice
- Často – bez ABS
FZ6 S (Fazer)
2004–2006Verze s částečným krytem.
- Částečný kryt
- Pohodlnější pro delší vzdálenosti
- Často – bez ABS
FZ6 S2
Od roku 2007Aktualizovaná verze s novým designem.
- Aktualizovaný design
- Vylepšená technika
- Často — ABS
Porovnání verzí FZ6
| FZ6 N | FZ6 S | FZ6 S2 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město a každodenní jízdu | Pro každodenní jízdu a výlety | Pro ty, kteří chtějí aktualizovanou verzi |
| Motor | 600 cm³, asi 98 kW | 600 cm³, asi 98 kW | 600 cm³, asi 98 kW |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodný FZ6 N pro město, zatímco verze S a S2, pokud je důležitá ochrana před větrem. Nejdůležitější je dobrý technický stav.
Výhody
- Jednoduchá a spolehlivá technika
- Stejný šestiválec
- Pohodlné sedadlo
- Není příliš populární na trhu s použitými vozidly
Nevýhody
- Starší technika a elektronika
- Některé motocykly mají velký rozvor
- Často bez ABS
Časté otázky
Je FZ6 vhodná pro začátečníky?
Ano, je jednoduchá a rovnoměrná, ale výkon (přibližně 98 k) není malý. Začátečníci by měli opatrně zvyšovat své zkušenosti.
Jak se FZ6 liší od R6?
FZ6 má šestiválec odvozený od R6, ale jemnější a rovnoměrnější, a také pohodlnější sedadlo. R6 je určen pro sport a trať.
Jak se FZ6 N liší od FZ6 S?
N je „naked“ bez karoserie, S má částečnou karoserii, takže lépe chrání před větrem. Motor a technika jsou stejné.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
