English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FZ6: N, S och S2-versioner, motor och vad man ska kontrollera när man köper begagnad
Yamaha FZ6 — en medelstor, universell motorcykel med en 600 cm³ radmotor, tillverkad 2004–2010. Vi granskar versionerna, tekniken och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad FZ6.
FZ6 kortfattat
FZ6 skapades som en tillgänglig, bekväm och universell motorcykel med en motor som härstammar från den sportiga R6, men med ett mjukare och jämnare karaktär. Den passar både till staden och längre resor.
På grund av sin enkla teknik och rimliga pris blev FZ6 populär bland både nybörjare och erfarna förare. Det finns många begagnade exemplar på marknaden, och priserna är vanligtvis låga.
Versioner — vad skiljer dem åt
Det finns en "naken" version FZ6 N och en version med delvis kaross FZ6 S (Fazer). Motorn och tekniken är i princip densamma, skillnaden ligger i vindskyddet och utseendet.
Från 2007 kom den uppdaterade S2-versionen med ny design och förbättringar. På begagnadmarknaden är det värt att skilja mellan de tidiga och S2-versionerna.
Motor och växellåda
Motorn — 600 cm³ radmotor med fyra cylindrar, vattenkyld, härstammar från R6-motorn. Effekt — cirka 98 hk, karaktären är jämnare än i den sportiga R6.
Växellådan — 6-växlad manuell, drivning till bakhjulet — kedja. Vissa versioner har ABS, andra har inte.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad FZ6
Kontrollera karossen (i S-versionen), styret, fotstöd och sidopanelerna för skador. Kontrollera att motorn fungerar jämnt och inte röker.
Kontrollera kedjor, stjärnor, bromsar, däck och kylsystem (radiator, slangar, fläkt). Lyssna efter ovanliga ljud.
Eftersom det här är en äldre motorcykel, kontrollera ramen och fjäderupphängningens delar för korrosion, samt avgasutsläppet. Begär servicehistorik.
Utförande och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; nedan följer de huvudsakliga versionerna.
FZ6 N
2004–2010„Naked“-version utan kaross.
- 600 cm³ radmotor med fyra cylindrar
- Rakt sittande
- Ofta utan ABS
FZ6 S (Fazer)
2004–2006Version med delvis kaross.
- Delvis kaross
- Mer bekväm för längre sträckor
- Ofta utan ABS
FZ6 S2
Från 2007Uppdaterad version med ny design.
- Uppdaterat design
- Förbättrad teknik
- Ofta — ABS
Jämförelse av FZ6-versioner
| FZ6 N | FZ6 S | FZ6 S2 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Till staden och daglig körning | Till daglig körning och resor | För dem som vill ha den senaste versionen |
| Motor | 600 cm³, cirka 98 hk | 600 cm³, cirka 98 hk | 600 cm³, cirka 98 hk |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare passar FZ6 N i staden, medan S och S2-versionerna är bra om du vill ha skydd mot vind. Det viktigaste är att den har en bra teknisk status.
Fördelar
- Enkel och pålitlig teknik
- Jämn R6-motor
- Behaglig sittställning
- Inte så vanlig på begagnatmarknaden
Nackdelar
- Äldre teknik och elektronik
- Vissa motorcyklar har en stor sadel
- Ofta utan ABS
Vanliga frågor
Är FZ6 lämplig för nybörjare?
Ja, den är enkel och jämn, men effekten (cirka 98 hk) är inte obetydlig. Nybörjare bör noggrant bygga upp sin erfarenhet.
Hur skiljer sig FZ6 från R6?
FZ6 har en motor som härstammar från R6, men som är mjukare och jämnare samt en behagligare sittställning. R6 är avsedd för sport och bana.
Hur skiljer sig FZ6 N från FZ6 S?
N är en 'naked' utan kaross, medan S har en delvis kaross, vilket ger bättre skydd mot vinden. Motorn och tekniken är densamma.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
