English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Dorsoduro: 750, 900 och 1200 versioner, vad att kontrollera vid köp
Aprilia Dorsoduro — en supermoto-motorcykel med V-formad tvåcylindrig motor, tillverkad mellan 2008–2017. Vi tittar på 750, 900 och 1200 versionerna, motorerna och vad man bör kontrollera vid köp av en begagnad.
Dorsoduro kort
Dorsoduro är en italiensk supermoto-motorcykel för vägbruk med hög sadel, långa fjädervägar och en distinkt karaktär. Den är lekfull, lätt att hantera i stadsmiljö och säker på kurviga vägar.
På begagnatmarknaden uppskattas Dorsoduro för sin dynamiska körning och unika utseende, vilket gör den populär bland dem som vill ha känslor, inte bara resekomfort.
Versioner och generationer
Den första Dorsoduro introducerades 2008 som SMV 750 med en 750 cm³ motor. 2011 presenterades den kraftfullare Dorsoduro 1200, och 2017 ersattes 750-modellen av Dorsoduro 900.
De olika versionerna skiljer sig inte bara i effekt utan också i elektronik: de kraftfullare har flera körprogram och traktionkontroll. Kontrollera därför den faktiska utrustningen på exemplaret.
Motor och växellåda
Dorsoduro 750 har en cirka 750 cm³ 90° V-formad tvåcylindrig motor med cirka 92 hk. Dorsoduro 1200 har en cirka 1200 cm³ motor med cirka 130 hk, och Dorsoduro 900 har en cirka 900 cm³ motor med cirka 95 hk.
Alla modeller har en sexväxlad manuell växellåda och kraftöverföring via kedja. Vissa varianter har ABS och flera motorprogram.
Vad att kontrollera vid köp av en begagnad Dorsoduro
Supermoto-motorcyklar används ofta aktivt, så kontrollera ramen, hjulupphängningen, stötdämparna och bromsarna. Kolla kedjan och naven, däcken och hjulnavarna.
Lyssna på motorn kall och varm, kontrollera kylsystemet och elutrustningen. Testa elektroniken: motorprogram, ABS och traktionskontroll (om det finns), samt be om servicehistorik.
Versioner och utrustningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; här beskriver vi de huvudsakliga versionerna.
Dorsoduro 750
2008–2016Den första och mest populära versionen.
- Cirka 750 cm³ motor, cirka 92 hk
- Supermoto-stil
- Ofta — ABS på senare år
Dorsoduro 1200
2011–2016En kraftfullare version med mer elektronik.
- Cirka 1200 cm³ motor, cirka 130 hk
- Ofta — traktionskontroll
- Ofta — flera motorprogram
Dorsoduro 900
Från 2017Senaste versionen, ersatt 750.
- Cirka 900 cm³ motor, cirka 95 hk
- Uppdaterad elektronik
- Ofta — ABS
Jämförelse av Dorsoduro-versioner
| Dorsoduro 750 | Dorsoduro 900 | Dorsoduro 1200 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För daglig och sportig körning | För aktiv körning | För entusiaster |
| Motor | Cirka 750 cm³ | Cirka 900 cm³ | Cirka 1200 cm³ |
| Effekt (cirka) | Cirka 92 hk | Omkring 95 AG | Omkring 130 AG |
| Elektronik | Enklast | Uppdaterad | Bredast |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är 750 eller 900 det bästa valet – roligt och lätt att hantera. 1200 är för dem som behöver mer effekt och elektronik.
Fördelar
- Roligt och dynamiskt körande
- Karaktäristisk V-formad motor
- Uppseendeväckande utseende
- Bra bil i staden och på kurviga vägar
Nackdelar
- Hög sittposition kan vara obekväm för vissa
- Inte det bästa valet för långa resor
- Delar och serviskostnader kan vara högre än för japanska modeller
Vanliga frågor
Vad skiljer Dorsoduro 750 från 1200?
1200 har en större motor, mer effekt och mer elektronik. 750 är lättare och enklare.
Är Dorsoduro lämplig för daglig användning?
Ja, den är rolig och lätt att hantera i staden. Komforten är dock mindre än på resemotorcyklar.
Vad skiljer Dorsoduro 900 från 750?
900 är en senare version med en större motor och uppdaterad elektronik. Specifika skillnader bör kontrolleras efter år.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
