Bentley Continental GTC: generationer, motorer och vad man ska kontrollera
Bentley Continental GTC — en lyxig fyrsitsig cabriolet med veckat dukstak, tillverkad sedan 2006. I artikeln går vi igenom vad som skiljer generationerna åt, vilka motorer som används och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad bil i Sverige.
GTC kort
Continental GTC är en öppen variant av Continental GT coupé: samma teknik, lyx och hastighet, men med ett dukstak som kan öppnas under färd. Salongen rymmer fyra vuxna, bagageutrymmet är ganska rymligt.
Huvudsyftet är en snabb, komfortabel och statusmarkörande bil. På grund av den dyra underhållet och den stora vikten är den mer lämpad för sällsynta, men njutbara körningar än för daglig stadstrafik.
Vilken generation ska man välja
Första generationen (2006–2011) har en 6,0-liters W12-motor och är den mest tillgängliga på begagnadmarknaden. Men på grund av åldern och den komplexa tekniken bör elektroniken, fjäderupphängningen och motorn noggrant kontrolleras.
Andra generationen (2011–2018) fick ett modernare utseende, fler motoralternativ, inklusive en mindre och mer ekonomisk 4,0-liters V8. Tredje generationen, introducerad 2018, är den senaste med modern teknik och stora digitala skärmar, och senare uppdaterad med en laddhybridversion.
Motorer och växellådor
Första generationen använde en 6,0-liters W12 med två turbokompressorer (cirka 560 hk, och Speed-versionen — cirka 610 hk). Andra generationen erbjöd W12 (cirka 575 hk), 4,0-liters V8 (cirka 500 hk) och starkare Speed-versioner.
Tredje generationen erbjuder W12 (cirka 635 hk) och 4,0-liters V8 (cirka 550 hk), och senare en laddhybrid Speed-version. Alltid fyrhjulsdrift, automatlåda (åtta växlar i dubbelkupplingslåda i nyare modeller).
Vad man bör kontrollera när man köper en Continental GTC
Först och främst — servicehistorik och elektroniksystem. Bentley har mycket avancerad elektronik, så kontrollera alla funktioner: takmekanism, multimediasystem, sensorer och fjädring (särskilt luftfjädring).
Granska noggrant takduken och karossens fogar — läckor kan bli dyra. I första generationens bilar förekommer det luftfjädrings- och elektronikfel, så bjud in en Bentley-expert innan du köper.
Kontrollera bromsar och däck — bilen är tung, så dessa delar slits snabbare. Se även till att bränsleförbrukningen är acceptabel: W12-motorn är törstig.
Utföranden
Utförandens namn beror på generation och marknad, så vi presenterar de vanligaste versionerna.
GTC (W12)
från 2006Grundutförandet med W12-motor.
- 6,0-liters W12-motor
- Fyrhjulsdrift
- Lyxig inredning
GTC V8
från 2012Mindre, mer ekonomisk version med 4,0-liters V8.
- 4,0-liters V8-motor
- Mindre bränsleförbrukning
- Ofta samma utrustning som W12
GTC Speed
från 2009En kraftfullare och sportigare version.
- En starkare W12-motor
- Ofta — specialhjul
- En sportigare bil
GTC Azure / Mulliner
efter 2018Lyxigare versioner med exklusiv inredning.
- Fler valmöjligheter för läder och inredning
- Ofta — Mulliner-paketet
- Exklusiv inredning
Jämförelse av versioner
| GTC (W12) | GTC V8 | GTC Speed | GTC Azure / Mulliner | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | Lyx och hastighet | För den ekonomiska valen | Maximal dynamik | För utmärkt prestanda och lyx |
| Motor | 6,0 l W12 | 4,0 l V8 | Starkare W12 | W12 eller V8 |
| Tak | Duke | Duke | Duke | Duke |
| Prisnivå på begagnademarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är V8 det bästa valet, som är billigare och mer ekonomiskt. W12 och Speed bör endast väljas om maximal effekt och lyx är viktigt.
Fördelar
- Lyxig, tyst och komfortabel inredning
- Kraftfulla, förfinade motorer
- Fyrhjulsdrift och stabil körning
- Öppen kaross med dukstak
Nackdelar
- Mycket dyrt underhåll och reservdelar
- Stora bränsleförbrukningar, särskilt med W12
- Komplicerad elektronik
Vanliga frågor
Vilken generation av Continental GTC är bäst?
För många köpare är det bästa valet andra generationen med V8, eftersom den är modernare än den första men billigare än den tredje.
Är GTC dyrt att driva?
Ja. Stora bränslebehov, dyra däck och bromsar samt specialiserat underhåll gör att driftskostnaderna blir höga.
Hur skiljer sig GTC från GT?
GTC har dukstak och är öppen, medan GT är en stängd coupé. Tekniken och utrustningen är i princip densamma.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























