Bentley Continental GTC: Generationen, Motoren und was zu überprüfen
Bentley Continental GTC — ein luxuriöser Vier-Sitzer-Cabriolet mit Stoffverdeck, der seit 2006 produziert wird. In diesem Artikel betrachten wir, wie sich die Generationen unterscheiden, welche Motoren verwendet werden und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Litauen zu beachten ist.
GTC kurz erklärt
Der Continental GTC ist die offene Version des Continental GT Coupés: dieselbe Technik, derselbe Luxus und dieselbe Geschwindigkeit, aber mit einem Stoffverdeck, das während der Fahrt geöffnet werden kann. Im Innenraum finden vier Erwachsene Platz, der Kofferraum ist recht geräumig.
Die Hauptaufgabe ist es, schnell, komfortabel und statusbewusst zu sein. Aufgrund der teuren Wartung und des hohen Gewichts eignet er sich eher für gelegentliche, aber angenehme Ausflüge als für den täglichen Stadtverkehr.
Welche Generation wählen
Die erste Generation (2006–2011) hat einen 6,0-l-W12-Motor und ist die zugänglichste auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Aufgrund des Alters und der komplexen Technik sollte jedoch die Elektronik, die Aufhängung und der Motor sehr sorgfältig überprüft werden.
Die zweite Generation (2011–2018) erhielt ein moderneres Design, mehr Motorwahlmöglichkeiten, einschließlich eines kleineren und wirtschaftlicheren 4,0-l-V8. Die dritte Generation, vorgestellt 2018, ist die neueste mit moderner Technik und großen digitalen Bildschirmen und wurde später mit einer Plug-in-Hybrid-Version aktualisiert.
Motoren und Getriebe
Die erste Generation verwendete einen 6,0-l-W12 mit zwei Turboladern (ca. 560 PS, die Speed-Version ca. 610 PS). Die zweite Generation bot W12 (ca. 575 PS), 4,0-l-V8 (ca. 500 PS) und stärkere Speed-Versionen.
Die dritte Generation bietet einen W12 (ca. 635 PS) und einen 4,0-Liter-V8 (ca. 550 PS), später dann eine aufgeladene Hybrid-Speed-Version. Der Antrieb erfolgt stets über alle Räder, das Getriebe ist ein Automatikgetriebe (achtstufiges Doppelkupplungsgetriebe in neueren Modellen).
Was beim Kauf eines Continental GTC zu beachten ist
Zunächst sollte die Servicehistorie und die Elektronik überprüft werden. Bentley hat viel komplexe Elektronik, daher sollten alle Funktionen geprüft werden: das Dach, das Multimedia-System, die Sensoren und die Federung (insbesondere die Luftfederung).
Untersuchen Sie sorgfältig das Dach und die Dichtungen – Undichtigkeiten können teuer werden. Bei den ersten Generationen gibt es häufig Probleme mit der Luftfederung und der Elektronik, daher sollten Sie vor dem Kauf einen Bentley-Spezialisten hinzuziehen.
Überprüfen Sie die Bremsen und Reifen – das Auto ist schwer, daher verschleißen diese Teile schneller. Stellen Sie auch sicher, dass der Kraftstoffverbrauch für Sie akzeptabel ist: Der W12-Motor ist durstig.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten hängen von der Generation und dem Markt ab, daher listen wir die am häufigsten vorkommenden Versionen auf.
GTC (W12)
ab 2006Die Basisversion mit W12-Motor.
- 6,0-Liter-W12-Motor
- Allradantrieb
- Luxuriöses Interieur
GTC V8
ab 2012Eine kleinere, sparsamere Version mit 4,0-Liter-V8.
- 4,0-Liter-V8-Motor
- Geringerer Kraftstoffverbrauch
- Oft — dieselbe Ausstattung wie der W12
GTC Speed
ab 2009Stärkere, sportlichere Version.
- Stärkerer W12-Motor
- Oft — spezielle Felgen
- Sportlicheres Fahrverhalten
GTC Azure / Mulliner
nach 2018Luxuriösere Versionen mit exklusiver Ausstattung.
- Mehr Leder- und Ausstattungswahlmöglichkeiten
- Oft — Mulliner-Paket
- Exklusive Ausstattung
Vergleich der Versionen
| GTC (W12) | GTC V8 | GTC Speed | GTC Azure / Mulliner | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Luxus und Geschwindigkeit | Für die kostengünstige Wahl | Für maximale Dynamik | Für Exklusivität und Luxus |
| Motor | 6,0 l W12 | 4,0 l V8 | Stärkere W12 | W12 oder V8 |
| Dach | Stoff | Stoff | Stoff | Stoff |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist der V8 die beste Wahl, da er günstiger und sparsamer ist. W12 und Speed sollten nur gewählt werden, wenn maximale Leistung und Luxus im Vordergrund stehen.
Vorteile
- Ein luxuriöser, ruhiger und komfortabler Innenraum
- Leistungsstarke, verfeinerte Motoren
- Allradantrieb und stabiler Fahrkomfort
- Offenes Cabriolet mit Stoffverdeck
Nachteile
- Sehr teure Wartung und Ersatzteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch, besonders mit W12
- Komplexe Elektronik
Häufige Fragen
Welche Continental GTC Generation ist die beste?
Für viele Käufer ist die zweite Generation mit V8 die beste Wahl, da sie moderner als die erste, aber günstiger als die dritte ist.
Ist der GTC teuer im Unterhalt?
Ja. Hohe Kraftstoffkosten, teure Reifen und Bremsen sowie wartungsintensive Pflege führen zu hohen Betriebskosten.
Worin unterscheidet sich der GTC vom GT?
Der GTC hat ein Stoffverdeck und ist ein Cabriolet, während der GT ein geschlossener Coupé ist. Technik und Ausstattung sind im Wesentlichen die gleichen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























