BMW F 800 GS: resemotorcykel, generationer och vad du bör kontrollera när du köper begagnad
BMW F 800 GS (2008–2018) — en medelstor resemotorcykel med en 798 cm³ tvåcylindrig motor och ett större framhjul. Vi tittar på generationerna, vad motorn erbjuder och vad du bör kontrollera när du köper begagnad.
F 800 GS kortfattat
F 800 GS skapades som ett lättare och billigare alternativ till den större R 1200 GS. Den har en 798 cm³ radmotor med två cylindrar, ett 21-tums framhjul och en långfärdspakning, vilket gör den lämplig för både resor och lätt terrängkörning.
Motorcykeln kännetecknas av en kedjelös bakhjulsdrift och ett jämnt, enkelt hanterbart körsätt. Den används bredvid för resor och är populär på begagnatmarknaden.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2008–2012) var den ursprungliga F 800 GS. Från 2013 uppdaterades motorcykeln — ny design, förbättrad motorstyrning och bättre utrustning.
Det fanns också F 800 GS Adventure (från 2013) med större bränsletank, större vindruta och extra skydd för långa resor. Specifika utrustningsdetaljer, som ABS eller uppvärmda handtag, bör kontrolleras i dokumenten.
Motor, växellåda och chassi
Motorn — 798 cm³ vattenkyld radmotor med två cylindrar, cirka 85 hk. Den drar jämnt och är lämplig för blandad körning. Ibland finns det begränsade effektversioner — kontrollera detta i dokumenten.
Växellåda — sexväxlad, bakhjulsdriven med kedjedrift. Framhjulet är 21 tum, bakhjulet 17 tum, långfjädring, och motorcykeln är ganska lätt att hantera, men hög.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad F 800 GS
Eftersom detta är en vanlig res- och offroad-motorcykel, leta först efter tecken på fall och intensiv användning. Kontrollera ramen, skyddsstängerna, bagagefästen och hjulnavarna.
Kontrollera kedjedriften — den får inte vara sliten eller för slak. Kontrollera bromsarna och ABS, styrspindeln, bakre stötdämparen, kylsystemet och elutrustningen. Begär fullständig servicehistorik.
Utföranden och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
F 800 GS
2008–2012Första generationen — original res- och enduro-version.
- 798 cm³ tvåcylindrig motor
- 21 tums framhjul
- Kedjedrift på bakhjulet
F 800 GS (atnaujinta)
2013–2018Uppdaterad version med förbättrad motorstyrning och design.
- Uppdaterad design och motorstyrning
- Ofta — ABS
- En smidigare körning
F 800 GS Adventure
2013–2018Utformad för långa resor.
- Större bränsletank
- Större frontfönster
- Ofta – extra skydd och fälgar
Jämförelse av versioner
| F 800 GS | Atnaujinta F 800 GS | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För resor och lätt terrängkörning | Resor med nyare utrustning | För långa resor |
| Motor | 798 cm³, cirka 85 hk | 798 cm³, cirka 85 hk | 798 cm³, cirka 85 hk |
| Bränsletank | Standard | Standard | Förstärkt |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är det bästa valet den uppdaterade versionen från 2013. Adventure är ett bra val om du planerar längre resor, medan den första generationen är ett billigare alternativ.
Fördelar
- Universal för resor och lätt terrängkörning
- Jämn och enkel motor
- Remdrift kräver mindre underhåll än kedja
- Bra fjäderupphängning
Nackdelar
- Hög sitthöjd
- Vissa exemplar har använts intensivt
- Remdrift är dyrt att byta
Vanliga frågor
Är F 800 GS lämplig för nybörjare?
Om du har rätt körkortskategori, ja, men den är hög och ganska stor, så den kan vara obekväm för korta förare.
Hur skiljer sig Adventure från den vanliga?
Adventure har ett större bränsletank, större vindruta och extra skydd, vilket gör den lämplig för långa resor.
Har F 800 GS en grand tour?
Nej, bakhjulet drivs av en kedjedrift. Den kräver mindre underhåll, men det är värt att regelbundet kontrollera dess tillstånd.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























