English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW F 800 GS: eventyr enduro, generationer og hvad man skal tjekke når man køber brugt
BMW F 800 GS (2008–2018) — en mellemklasse eventyr enduro med en 798 cm³ to-cylindret motor og et større forhjul. Vi kigger på generationerne, hvad motoren tilbyder og hvad man skal tjekke når man køber brugt.
F 800 GS kort fortalt
F 800 GS blev skabt som en lettere og billigere alternativ til den større R 1200 GS. Den har en 798 cm³ to-cylindret række-motor, et 21-tommers forhjul og en langfartspakke, så den egner sig både til lange ture og let terrænkørsel.
Motoren er kendetegnet ved en kædefri baghjulspakke og en jævn, ukompliceret kørsel. Den bruges bredt til ture, og er populær på det brugte marked.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (2008–2012) var den originale F 800 GS. Fra 2013 blev motorcyklen opdateret — nyt design, forbedret motorstyring og bedre udstyr.
Derudover blev der tilbudt F 800 GS Adventure (fra 2013) med større brændstoftank, større vindskærm og ekstra beskyttelse til lange ture. Den specifikke udstyrsversion, såsom ABS eller opvarmede håndtag, skal man tjekke i dokumenterne.
Motor, gearkasse og køretøj
Motoren — 798 cm³ vandeafkølet to-cylindret række-motor, omkring 85 hk. Den trækker jævnt og egner sig til blandet kørsel. Nogle gange findes der eksemplarer med begrænset effekt — det skal man tjekke i dokumenterne.
Gearbox — six-speed, rear wheel driven by chain drive. Front wheel 21 inches, rear — 17 inches, long-travel suspension, and the motorcycle is fairly easy to handle, but tall.
What to check when buying a used F 800 GS
Since this is often a touring and off-road motorcycle, first look for signs of falls and heavy use. Check the frame, crash bars, luggage mounts, and wheel spokes.
Inspect the chain drive — it should not be worn out or excessively loose. Check the brakes and ABS, fork seals, rear shock, cooling system, and electrical equipment. Ask for a full service history.
Trims and versions
Names and equipment vary by market and year; we list the versions most commonly found in Europe.
F 800 GS
2008–2012First generation — the original touring enduro version.
- 798 cm³ twin-cylinder engine
- 21-inch front wheel
- Chain drive rear wheel
F 800 GS (atnaujinta)
2013–2018Updated version with improved engine control and design.
- Updated design and engine control
- Often — ABS
- En mere behagelig kørsel
F 800 GS Adventure
2013–2018Versionen er velegnet til lange ture.
- Større brændstoftank
- Større forrude
- Ofte — ekstra beskyttelse og felger
Sammenligning af versioner
| F 800 GS | Atnaujinta F 800 GS | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til ture og let bykørsel | Til ture med nyere udstyr | Til lange ture |
| Motor | 798 cm³, ca. 85 hk | 798 cm³, ca. 85 hk | 798 cm³, ca. 85 hk |
| Brændstoftank | Standard | Standard | Forøget |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er den bedste mulighed den opdaterede version fra 2013, Adventure er et godt valg, hvis du planlægger længere ture, mens den første generation er billigere.
Fordele
- Universal til rejser og let terrænkørsel
- Jævn og enkel motor
- Tandrem er mindre vedligeholdelse end kæde
- God affjedring
Ulemper
- Højt sæde
- Nogle eksemplarer er intensivt brugt
- Tandrem er dyr at udskifte
Ofte stillede spørgsmål
Er F 800 GS egnet til nybegyndere?
Hvis du har den nødvendige kategori, ja, men den er høj og ret stor, så den kan være ubehagelig for lave kørere.
Hvad adskiller Adventure fra den almindelige?
Adventure har en større tank, større vindskærm og ekstra beskyttelse, så den er egnet til lange ture.
Har F 800 GS en grand tour?
Nej, baghjulet dreves af en kæde. Den kræver mindre vedligeholdelse, men det er vigtigt at kontrollere dens tilstand regelmæssigt.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
