English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW F 800 GS: reisenduro, generaties en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands
BMW F 800 GS (2008–2018) — een middenklasse reisenduro met een 798 cm³ tweecilinder motor en een grotere voorwiel. We bekijken de generaties, wat de motor te bieden heeft en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands.
F 800 GS kortom
De F 800 GS is ontworpen als een lichtere en goedkopere alternatief voor de grotere R 1200 GS. Hij heeft een 798 cm³ in lijn tweecilinder motor, een 21 inch voorwiel en een lange vering, waardoor hij geschikt is voor zowel lange ritten als gemakkelijk stedenverkeer.
De motorfiets staat bekend om zijn kettingloze achterwiel aandrijving en een soepel, eenvoudig bestuur. Hij wordt veel gebruikt voor reizen en is populair op de tweedehands markt.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (2008–2012) was de originele F 800 GS. Vanaf 2013 werd de motorfiets vernieuwd — een nieuw ontwerp, verbeterde motorbeheersing en betere uitrusting.
Er was ook de F 800 GS Adventure (vanaf 2013) met een grotere brandstoftank, een grotere windscherm en extra bescherming voor lange reizen. Specifieke uitrusting zoals ABS of verwarmde handvatten moet je controleren op basis van de documenten.
Motor, transmissie en chassis
De motor — een 798 cm³ vloeistofgekoelde in lijn tweecilinder, ongeveer 85 pk. Hij trekt soepel en is geschikt voor gemengd rijden. Soms komen er exemplaren met beperkte vermogen voor — controleer dit op basis van de documenten.
Versnellingsbak — zes versnellingen, achterwiel wordt aangedreven door een ketting. Voorwiel 21 inch, achterwiel 17 inch, lange vering, maar de motor is redelijk licht te besturen, maar hoog.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte F 800 GS
Omdat dit vaak een toermotor en offroad motor is, zoek dan eerst naar tekenen van vallen en intensief gebruik. Controleer het frame, de beschermende stangen, de bagagerekken en de wielnaven.
Controleer de kettingaandrijving — deze mag niet versleten of te veel geslikt zijn. Controleer de remmen en ABS, de stangdempers, de achterste schokdempers, het koelsysteem en de elektrische installatie. Vraag om een volledige servicegeschiedenis.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
F 800 GS
2008–2012De eerste generatie — de originele toermotor en enduro versie.
- 798 cc tweecilinder motor
- 21 inch voorwiel
- Kettingaandrijving achterwiel
F 800 GS (atnaujinta)
2013–2018Bijgewerkte versie met verbeterde motorbeheersing en ontwerp.
- Bijgewerkt ontwerp en motorbeheersing
- Vaak — ABS
- Vloeiender rijden
F 800 GS Adventure
2013–2018Versie geschikt voor lange ritten.
- Grotere brandstoftank
- Grotere voorruit
- Vaak — extra bescherming en velgen
Modellen vergelijken
| F 800 GS | Atnaujinta F 800 GS | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor lange ritten en gemakkelijk offroad | Voor lange ritten met nieuwe uitrusting | Voor lange ritten |
| Motor | 798 cm³, ongeveer 85 pk | 798 cm³, ongeveer 85 pk | 798 cm³, ongeveer 85 pk |
| Brandstoftank | Standaard | Standaard | Verhoogd |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze de vernieuwde versie uit 2013. De Adventure is geschikt voor langere tochten, terwijl de eerste generatie een goedkopere optie is.
Pluspunten
- Ideaal voor lange tochten en gemakkelijk te manoeuvreren
- Eenvoudige, betrouwbare motor
- Riemaandrijving vereist minder onderhoud dan een ketting
- Goede vering
Minpunten
- Hoge zithoogte
- Sommige exemplaren zijn intensief gebruikt
- Riemaandrijving is duurder in onderhoud
Veelgestelde vragen
Is de F 800 GS geschikt voor beginners?
Als je de juiste rijbewijs categorie hebt, ja, maar hij is hoog en vrij groot, dus voor lagere bestuurders kan het ongemakkelijk zijn.
Wat is het verschil tussen de Adventure en de standaard?
De Adventure heeft een grotere brandstoftank, een grotere windscherm en extra bescherming, waardoor hij geschikt is voor lange tochten.
Heeft de F 800 GS een ketting?
Nee, de achterwiel wordt aangedreven door een kettingversnelling. Deze vereist minder onderhoud, maar het is wel de moeite waard om de staat ervan regelmatig te controleren.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
