English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Tempest: klasiskā amerikāņu automašīna, ģenerācijas un ko zināt
Pontiac Tempest — 1961–1970 g. ražotā amerikāņu automašīnu ģimenes, kas deva sākumu pazīstamajam GTO. Šajā rakstā apskatīsim tā ģenerācijas, dzinējus un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šo klasisko automašīnu.
Tempest īsi
Tempest parādījās 1961. gadā kā kompaktā Pontiac modeļa versija, bet no 1964. gada kļuva par vidēji lielu automašīnu, ko plaši izmantoja kā pamatu citām Pontiac modeļiem.
Pēc Tempest „LeMans“ versijas 1964. gadā tika izveidots arī pirmais GTO — šis variants sākotnēji tika piedāvāts kā papildu opciju pakete.
Ģenerācijas — kas ir atšķirības
1961–1963. g. Tempest bija kompaktā automašīna ar neparastu konstrukciju — aizmugurējo pārvadāšanas dzesēju un lankstus vadīšanas velenu. Tas bija viens no drīzākajiem to laika risinājumiem.
No 1964. gada Tempest mainījās pamatā: tas kļuva lielāks, ieguva tradicionālu aizmugurējo riteņu pārvadāšanas shēmu un tika piedāvāts sedana, kupē, kabrioleta un universāla korpusa versijās.
Nosaukums „Tempest“ tika izmantots arī 1987–1991. g. Kanādā pārdotajam kompaktam automašīnam, kas tika izveidots kā pārdēvēts Chevrolet Corsica. Tas ir pilnīgi cits automašīna.
Dzinēji un pārvadāšanas dzesēji
Agri Tempest modeļi bija apgādāti ar četru cilindru dzinēju, bet arī bija pieejams V8. Vēlāk tika piedāvāti rindas sešu cilindru un lielāki V8 dzinēji, bet 1960. gadu vidū — arī Pontiac rindas sešu cilindru dzinējs ar augšējo skaitļošanas velenu.
Pārvērtes — mehāniskās un automātiskās, bet pārvērte — aizmugurējiem riemuļiem. Precīzo dzinēja versiju labāk noteikt pēc automobiļa dokumentiem un dzinēja zīmēm.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Tempest
Korozija un remonta kvalitāte — svarīgākie jautājumi. Pārbaudiet grīdas, slīpumus, riteņu lokus, bagažnieku un jebkuru jautājumu par koroziju. Automobils, kas izskatās labi, var slēpt korozijas problēmu.
Daudzi automobili ir restaurēti vai pārbūvēti GTO veidā, tāpēc jautājieties par izcelsmi un dokumentiem, pēc kuriem apstiprināta oriģinalitāte.
Daļu izvēle ir liela dēļ aktīviem klubiem un piegādātājiem ASV, bet to piegāde Latvijā var būt dārgāka.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas bieži sastopamās versijas.
Tempest
1961–1970Galvenā versija.
- Vienkāršāka apdare
- Dažkārt — sešcilindru dzinējs
- Mehāniskā vai automātiskā pārvērte
Tempest Custom
1960. gadiVairāk apdares un komforta.
- Vairāk hroma detaļu
- Patogāks interjers
- Parasti — lielāks dzinējs
LeMans
1962–1970Sportīgāka un prestižāka versija.
- Sportīgāks interjers
- Parasti — V8 dzinējs
- Parasti — atsevišķas priekšējas sēdekļi
Versiju salīdzinājums
| Tempest | Tempest Custom | LeMans | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Komfortam | Sportīgākai braukšanai |
| Dzinējs | Parasti — sešcilindru dzinējs | Sešcilindru vai astoņcilindru | Dažreiz — V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Daudziem pirkējiem laba izvēle — labi saglabāts Tempest vai Tempest Custom. LeMans (un īpaši GTO) piemērots kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Klasiskais amerikāņu izskats
- Plats dzinēju izvēles spektrs
- Aktīvi klubi un daļu piegādātāji
- Pamats slavenajam GTO
Trūkumi
- Korozijas risks
- Liels degvielas patēriņš
- Novecojusi drošība un komforts
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Tempest un GTO ir vienāds?
Pirmā GTO (1964. g.) bija Tempest LeMans versija ar papildus opciju paketi. Vēlāk GTO kļuva par atsevišķu modeli.
Kā atšķiras 1961–1963 un 1964. gada Tempest?
Ankstyvās automobiļi ir kompakti, un tiem ir neparasts pārnesumu kārba, bet no 1964. gada — lielāki un ar tradicionālu pārnesumu uz aizmugures riteņiem.
Kas ir Kanādas Tempest?
Tas ir 1987.–1991. gadā pārdots kompaktā automobiļa modelis, pārdēvēts par Chevrolet Corsica — tam nav nekā kopīga ar klasisko Tempest.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
