Pontiac Tempest

Tempest v krátkosti

Tempest se poprvé objevil v roce 1961 jako kompaktní model Pontiacu a od roku 1964 se stal středně velkým vozem, který byl široce používán jako základ pro další modely Pontiacu.

Na základě verze Tempest „LeMans“ byl v roce 1964 vytvořen i první GTO — tento variant byl původně nabízen jako balíček dodatečných výbav.

Generace — v čem se liší

V letech 1961–1963 byl Tempest kompaktním vozem s neobvyklou konstrukcí — zadním diferenciálem a lankovým hnacím hřídelem. Bylo to jedno z odvážnějších řešení té doby.

Od roku 1964 se Tempest podstatně změnil: stal se větší, získal tradiční zadní náhon a byl nabízen jako sedan, kupé, kabriolet i kombi.

Název „Tempest“ byl použit i pro kompaktní automobil prodávaný v Kanadě v letech 1987–1991, který byl vytvořen jako přejmenovaný Chevrolet Corsica. Jedná se o zcela jiný vůz.

Motory a převodovky

První Tempesty měly čtyřválec, ale byl k dispozici i V8. Později byly nabízeny řadové šestiválce a větší V8, a v polovině 60. let také Pontiacův řadový šestiválec s horním rozvodem.

Převodovky — mechanické a automatické, pohon zadních kol. Přesnou verzi motoru nejlépe určit podle dokumentů vozidla a značek motoru.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Tempestu

Koroze a kvalita opravy – nejdůležitější otázky. Zkontrolujte podlahu, prahy, kola, kufr a střechu. Auto, které vypadá dobře, může mít skryté problémy s rezí.

Mnoho aut je restaurováno nebo upraveno do podoby GTO, proto se informujte o původu a dokumentech, podle kterých je potvrzená originalita.

Výběr dílů je velký díky aktivním klubům a dodavatelům v USA, ale jejich dodání do Litvy může stát.

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících dobrá volba — dobře zachovaný Tempest nebo Tempest Custom. LeMans (a zejména GTO) je vhodný pro sběratele.

Časté otázky