Pontiac Tempest: klassinen amerikkalainen auto, sukupolvet ja mitä tietää
Pontiac Tempest — 1961–1970 vuosina valmistettu amerikkalainen automallisto, joka loi perustan tunnetulle GTO:lle. Artikkelissa katsomme sen sukupolvia, moottoreita ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa ostaa tämän klassisen auton.
Tempest lyhyesti
Tempest esiteltiin vuonna 1961 kompakti Pontiac-mallina, ja vuodesta 1964 lähtien se muuttui keskikokoiseksi autoksi, jota käytettiin laajasti pohjana muille Pontiac-malleille.
Tempestin "LeMans"-versioista kehitettiin vuonna 1964 myös ensimmäinen GTO — tämä vaihtoehto tarjottiin aluksi lisävarusteiden pakettina.
Sukupolvet — miten ne eroavat
1961–1963 vuosina Tempest oli kompakti auto epätavallisella rakenteella — takapyörän vaihteistolla ja kaarevalla vetävällä vauhdinpyörällä. Tämä oli yksi rohkeimmista tuon ajan ratkaisuista.
Vuodesta 1964 lähtien Tempest muuttui perusteellisesti: se kasvoi, sai perinteisen takavetoisen vaihteiston ja tarjottiin sedan-, coupé-, kabriolet- ja farmarimallina.
Nimi "Tempest" käytettiin myös Kanadassa vuosina 1987–1991 myydylle kompaktiautolle, joka oli uudelleennimetty Chevrolet Corsica. Tämä on täysin erilainen auto.
Moottorit ja vaihteistot
Varhaiset Tempest-mallit olivat varustettu nelisylinterisillä moottoreilla, mutta myös V8-moottori oli saatavilla. Myöhemmin tarjottiin rivikuutis- ja isompia V8-moottoreita, ja 1960-luvun puolivälissä Pontiacin rivikuutisella oli yläpuolinen jakovälyntä.
Vaihteisto on mekaanisia ja automaattisia, ja vaihteisto on takapyörillä. Tarkkaa moottoriversiota kannattaa selvittää auton asiakirjoista ja moottorin tunnuksista.
Mitä tarkistaa Tempest-auton ostettaessa
Rustokorroosiota ja korjauslaatua — tärkeimmät kysymykset. Tarkista lattia, ovet, pyöräkaaret, tavaratila ja katto. Auto, joka näyttää hyvältä, voi piilottaa ruostetta.
Monet autot on restauroitu tai muutettu GTO-malliksi, joten kysy alkuperästä ja asiakirjoista, joiden perusteella alkuperäisyys vahvistetaan.
Osien valikoima on laaja aktiivisten klubien ja toimittajien ansiosta Yhdysvalloissa, mutta niiden toimitus Liettuaan voi olla kallista.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät versiot.
Tempest
1961–1970Pääversio.
- Yksinkertaisempi sisustus
- Usein kuusisylinterinen moottori
- Mekaaninen tai automaattivaihteisto
Tempest Custom
1960-lukuLisää sisustusta ja mukavuutta.
- Lisää kromiosia.
- Mukavampi sisustus
- Usein — suurempi moottori
LeMans
1962–1970Urheilullisempi ja hienostunempi versio.
- Urheilullisempi sisustus
- Usein — V8-moottori
- Usein — erilliset etuistuimet
Versioiden vertailu
| Tempest | Tempest Custom | LeMans | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassikoiden ystäville | Mukavuuteen | Urheilullisempaan ajamiseen |
| Moottori | Usein — kuusisylinterinen | Kuusi- tai kahdeksansylinterinen | Usein — V8 |
| Käytettävien markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle hyvä valinta — hyvin säilynyt Tempest tai Tempest Custom. LeMans (ja erityisesti GTO) sopii keräilijöille.
Plussat
- Klassinen amerikkalainen ulkonäkö
- Laaja moottorivalikoima
- Aktiiviset klubit ja osien lähteet
- Perusta tunnettuun GTO:oon
Miinukset
- Rostovaara
- Suuri polttoaineenkulutus
- Vanhentunut turvallisuus ja mukavuus
Usein kysytyt kysymykset
Onko Tempest ja GTO sama?
Ensimmäinen GTO (1964) oli Tempest LeMans -versio lisävarusteiden pakettina. Myöhemmin GTO muuttui omaksi mallikseen.
Miten 1961–1963 ja 1964 Tempest erottuvat toisistaan?
Varhaiset mallit ovat kompakteja ja niillä on epätavallinen takaveto, mutta vuodesta 1964 lähtien ne ovat suurempia ja perinteisellä takavetoisella akselilla.
Mikä on Kanadan Tempest?
Se on 1987–1991 vuosien aikana myyty kompaktiauto, joka nimettiin uudelleen Chevrolet Corsicaksi – sillä ei ole mitään yhteistä klassisen Tempestin kanssa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























