English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ Tavria: en ukrainsk framhjulsdriven hatchback, vad är det man ska veta
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) — en liten framhjulsdriven hatchback som tillverkas i Ukraina, vars produktion pågick 1987–2007. I Litauen var det en av de tillgängliga bilarna på 1990-talet. I artikeln granskar vi dess varianter, motor och vad som är viktigt att veta innan köpet.
Tavria kort
Tavria var den första ZAZ-bilen med framhjulsdrift och tvärställd motor. Den ersatte de äldre bakhjulsdrivna ZAZ-modellerna och skapades som en billig stad- och familjebil.
Det är en enkel, lätt bil med en liten motor, som var lätt att sköta även utan större tekniska kunskaper. Idag är den sällsynt och används oftast som en billig hjälpbil eller samlarbilsmodell.
Vilken version ska man välja
Den huvudsakliga versionen är tre-dörrars hatchbacken ZAZ-1102. Senare kom även andra modifikationer: fem-dörrars Tavria Nova och fyr-dörrars liftbacken Slavuta (ZAZ-1103).
Slavuta är mer praktisk tack vare den separata bagageutrymmet, men 1102 är den mest utbredda och lättast att hitta. Kontrollera vilken version som verkligen passar dig innan du köper.
Motor och växellåda
Tavria hade vanligtvis en cirka 1,1-liters fyrcylindrig bensinmotor med en effekt på cirka 50 hk. Senare versioner kunde ha andra motorer, så kontrollera den exakta versionen i dokumenten.
Växellådan är en fyrväxlad manuell. Drivningen är framhjulsdriven.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Tavria
Viktigast är korrosion. Kontrollera luckor, arkar, golv och bagageutrymmet. Dessa bilar tillverkades billigt, därför är korrosion vanligt.
Kontrollera motorens och växellådans skick, fjäderupphängningen och elutrustningen. Delar är ofta billiga och lättillgängliga i Ukraina och grannländerna, men kontrollera detta i förväg.
Innan du köper, se till att bilen kan registreras och försäkras i Litauen.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
ZAZ-1102 Tavria
1987–2007Den grundläggande tre-dörrsversionen.
- Ungefär 1,1 l motor
- Fyra växlar manuell låda
- Enkel teknik
Tavria Nova
1990-talsversionUppdaterad version.
- Uppdaterad utseende
- Ofta — förbättrade karosslösningar
- Lite förbättrad inredning
Slavuta
från 1999Liftback med separat bagageutrymme.
- Förlängd bak
- Separat bagageutrymme
- Fyra dörrars kaross
Jämförelse av versioner
| Tavria | Tavria Nova | Slavuta | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Billig stadsbil | För vanligt familjebruk | Mer praktisk bagageutrymme |
| Kaross | Hatchback | Hatchback | Liftback |
| Pris på begagnad marknad (relativt) | € | € | € |
Valet är beroende av kaross och skick. Det viktigaste är att hitta en bil utan allvarig rost och med alla papper i ordning.
Fördelar
- Mycket enkel teknik
- Billiga reservdelar
- Låga bränsleförbrukningar
- Kompakt stadsbil
Nackdelar
- Rost och låg konstruktionskvalitet
- Svag effekt och komfort
- Begränsad säkerhetsutrustning
Vanliga frågor
Vilken Tavria-motor?
Oftast en 1,1-liters fyrcylindrig bensinmotor med cirka 50 hk.
Har Tavria framhjulsdrift?
Ja, det var den första ZAZ med framhjulsdrift.
Är Tavria fortfarande användbar?
Om bilen är i gott skick, ja, men det är en gammal modell med svag säkerhet och komfort.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
