English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda 121: покоління, двигуни та що знати при купівлі
Mazda 121 — це невеликий міський хетчбек, який вироблявся з 1987 по 2002 рік. У статті ми розглянемо три покоління, двигуни та те, що варто перевірити перед купівлею вживаного автомобіля.
Mazda 121 коротко
Mazda 121 був невеликим, практичним міським хетчбеком, який в Європі здобув популярність завдяки простоті та достатньому рівню надійності. За 15 років з'явилося три покоління.
Сьогодні це недорогий старий автомобіль, який часто вибирають як міський або другий автомобіль.
Яке покоління обрати
Перше покоління (1987–1990 рр.) є найпростішим і найстарішим. Друге покоління (1990–1996 рр.) відрізняється згладженим дизайном і більш сучасною технікою, а одна з його версій мала відкидний тентовий дах «Funtop».
Третє покоління (1996–2002 рр.) створене на базі техніки Ford Fiesta і є найновішим, тому його найчастіше шукають покупці.
Двигуни та коробки передач
Mazda 121 мала бензинові двигуни з невеликим робочим об'ємом, приблизно від 1,3 до 1,5 л, а в третьому поколінні також був двигун об'ємом 1,25 л. У деяких версіях зустрічається і дизельний двигун.
Коробка передач — механічна або автоматична.
Що перевірити при купівлі вживаного Mazda 121
Перевірте кузов на корозію, особливо пороги, арки коліс і задню частину. Для автомобіля такого віку це головна проблема.
Перевірте роботу двигуна, систему охолодження, стан розподільного ременя та витоки масла. Перевірте коробку передач і підвіску.
Пропозиції залежать від покоління — частини третього покоління схожі на Ford Fiesta, тому їх знайти легше.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
Mazda 121 I karta
1987–1990Найпростіше та найстаріше покоління.
- Маленький бензиновий двигун
- Проста комплектація
- Кузов хетчбек
Mazda 121 II karta
1990–1996Покоління з округлим дизайном.
- Часто — 1,3 л 16-клапанний двигун
- Часто — електроскла в більш високих версіях
- Одна з версій — з відкритим тентовим дахом „Funtop“
Mazda 121 III karta
1996–2002Найновіше покоління на базі Ford Fiesta.
- Часто — 1,25 л бензиновий двигун
- Сучасніша техніка, ніж у попередніх поколіннях
- Деталі схожі на Ford Fiesta
Порівняння поколінь
| I karta | II karta | III karta | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для шанувальників класики та колекціонерів | Для звичайного міського руху | Для щоденного використання |
| Рік | 1987–1990 | 1990–1996 | 1996–2002 |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | € | € | € |
Для практичного використання краще вибирати III покоління, а шанувальникам дизайну та простоти підійде II покоління. У будь-якому разі найважливіший стан.
Переваги
- Маленький і практичний міський автомобіль
- Проста техніка
- Низька ціна
- У третій раз — подібність деталей з Ford Fiesta
Недоліки
- Ризик корозії
- Стародавній вік і великий пробіг
- Маленький багажник
Поширені запитання
Скільки разів був Mazda 121?
Три: 1987–1990, 1990–1996 та 1996–2002 рр.
Чи є щось спільне між Mazda 121 та Ford?
Третє покоління створене на основі техніки Ford Fiesta.
Що таке Mazda 121 Funtop?
Це версія другого покоління з відкидним тканевим дахом.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
