Mazda 121

Mazda 121 krótko

Mazda 121 był małym, praktycznym miejskim hatchbackiem, który zdobył popularność w Europie dzięki prostocie i dobrej reputacji w zakresie niezawodności. W ciągu 15 lat pojawiły się trzy generacje.

Dziś jest to niedrogi stary samochód, który często wybierany jest jako miejski lub drugi samochód.

Którą generację wybrać

Pierwsza generacja (1987–1990) jest najprostsza i najstarsza. Druga generacja (1990–1996) wyróżnia się zaokrąglonym designem i bardziej nowoczesną techniką, a jedna z jej wersji była z odkrywanym dachem z tkaniny „Funtop“.

Trzecia generacja (1996–2002) została stworzona na bazie technicznej Forda Fiesta i jest najnowsza, dlatego najczęściej szukają jej nabywcy.

Silniki i skrzynie biegów

Mazda 121 miała małe silniki benzynowe o pojemności około 1,3 do 1,5 l, a w trzeciej generacji był także silnik 1,25 l. W niektórych wersjach można znaleźć silnik wysokoprężny.

Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna.

Co sprawdzić przy zakupie używanej Mazdy 121

Sprawdź karoserię pod kątem korozji, zwłaszcza progi, obudowy kół i tylną część. Dla samochodu tego wieku jest to główna problema.

Sprawdź pracę silnika, system chłodzenia, stan pasa rozrządu i wycieki oleju. Przetestuj skrzynię biegów i hamulce.

Oferta części zależy od generacji — części trzeciej generacji są podobne do Forda Fiesta, więc są łatwiejsze do znalezienia.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie generacji

Na codzienne użytkowanie najlepsze jest wybrać III generację, a miłośnikom designu i prostoty spodoba się II generacja. W każdym razie najważniejszy jest stan.

Najczęściej zadawane pytania