Mazda 121

Mazda 121 lühidalt

Mazda 121 oli väike, praktiline linnaline hekkmudel, mis sai Euroopas populaarseks oma lihtsuse ja piisava usaldusväärsuse tõttu. 15 aasta jooksul vahetusid kolm põlvkonda.

Tänapäeval on see odav ja vana auto, mida valitakse tavaliselt linnaliseks või teiseks autoks.

Millist põlvkonda valida

I põlvkond (1987–1990) on lihtsaim ja vanim. II põlvkond (1990–1996) eristub ümardatud disainiga ja moodsamate tehniliste lahendustega, sealhulgas oli versioon avatava kangastuga „Funtop“.

III põlvkond (1996–2002) on loodud Ford Fiesta tehnika alusel ja on uusim, seega seda otsivad enamasti ostjad.

Mootorid ja käigukastid

Mazda 121l oli väikese töömahuga bensiinimootorid, umbes 1,3 kuni 1,5 l, ja III põlvkonnal oli ka 1,25 l mootor. Mõnedel versioonidel on ka diiselmootor.

Käigukast on mehaaniline või automaatne.

Mida kontrollida enne kasutatud Mazda 121 ostmist

Vaadake korpus korrosiooni pärast, eriti uksevahed, rataste kaared ja tagaosa. Sellise vanusega autol on see peamine probleem.

Kontrollige mootori tööd, jahutussüsteemi, veodi riista seisundit ja õli voolamist. Proovige käigukasti ja sankabit.

Pakkumise sõltub mudelist — kolmas põlvkond on sarnane Ford Fiesta mudeliga, seega neid on lihtsam leida.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud versioonid.

Põlvkondade võrdlus

Praktiliseks kasutamiseks on parim valida kolmas põlvkond, aga disaini ja lihtsuse armastajatele sobib teine põlvkond. Igal juhul on oluline seisund.

Korduma kippuvad küsimused