English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda 121: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa
Mazda 121 — pieni kaupunkiauto, valmistettu 1987–2002. Artikkelissa katsomme kolmea sukupolvea, moottoreita ja mitä kannattaa tarkistaa ennen käytetyn auton ostamista.
Mazda 121 lyhyesti
Mazda 121 oli pieni, käytännöllinen kaupunkiauto, joka sai Euroopassa suosiota yksinkertaisuutensa ja riittävän luotettavuutensa ansiosta. 15 vuoden aikana tuli kolme sukupolvea.
Nykyään tämä on edullinen vanha auto, jota useimmiten valitaan kaupungin tai toiseksi auton.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (1987–1990) on yksinkertaisin ja vanhin. Toinen sukupolvi (1990–1996) erottuu pyöristetyllä suunnittelulla ja modernimmalla tekniikalla, ja yksi sen versioista oli avattavalla kangaskatolla varustettu "Funtop".
Kolmas sukupolvi (1996–2002) perustuu Ford Fiesta -tekniikkaan ja on uusin, joten sitä useimmiten etsivät ostajat.
Moottorit ja vaihteistot
Mazda 121:ssä oli pieniä bensiinimoottoreita, noin 1,3–1,5 litran välillä, ja kolmannessa sukupolvessa oli myös 1,25 litran moottori. Joissakin versioissa on myös dieselmoottori.
Vaihteisto on manuaalinen tai automaatti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Mazda 121
Tarkista korin ruosteesta, erityisesti ovet, pyöräkaaret ja takaosa. Tämän ikäisen auton pääongelma on juuri ruoste.
Tarkista moottorin toiminta, jäähdytysjärjestelmä, jakoväylän kunto ja öljyvuodot. Kokeile vaihteistoa ja ohjausta.
Valikoimasta riippuu sukupolvesta — kolmannen sukupolven mallit muistuttavat Ford Fiestaa, joten niitä on helpompi löytää.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
Mazda 121 I karta
1987–1990Yksinkertaisin ja vanhin sukupolvi.
- Pieni bensiinimoottori
- Yksinkertainen varustelu
- Hatchback-korimalli
Mazda 121 II karta
1990–1996Pyöreämpiä muotoja omaava sukupolvi.
- Usein — 1,3 l 16-venttiilimoottori
- Usein — sähköikkunat korkeammissa versioissa
- Yksi versioista — avattavalla kankaisella katolla „Funtop“
Mazda 121 III karta
1996–2002Uusin sukupolvi Ford Fiesta -pohjalla.
- Usein — 1,25 l bensiinimoottori
- Modernimpi tekniikka kuin aikaisemmissa sukupolvissa
- Osat muistuttavat Ford Fiestaa
Sukupolvien vertailu
| I karta | II karta | III karta | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassikoiden ja keräilijöiden ystäville | Yksinkertaiselle kaupunkiajoon | Päivittäiseen käyttöön |
| Vuodet | 1987–1990 | 1990–1996 | 1996–2002 |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | € |
Käyttökelpoisimman käytön kannalta paras valinta on III sukupolvi, ja suunnittelun ja yksinkertaisuuden ystävien kannalta sopii II sukupolvi. Kaikissa tapauksissa tärkeintä on kunto.
Plussat
- Pieni ja käytännöllinen kaupunkiauto
- Yksinkertainen tekniikka
- Pieni hinta
- Kolmannella sukupolvella — osia osia osia osia osia Ford Fiesta -malliin
Miinukset
- Ruston vaara
- Vanha ikä ja korkea kilometrimäärä
- Pieni tavaratila
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta kertaa Mazda 121 on ollut myynnissä?
Kolme: 1987–1990, 1990–1996 ja 1996–2002
Onko Mazda 121:ssä jotain yhteistä Fordin kanssa?
Kolmannen sukupolven mallit perustuvat Ford Fiesta -tekniikkaan.
Mikä on Mazda 121 Funtop?
Se on toisen sukupolven versio, jossa on avattava kangaskatto.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
