Mercedes-Benz Vito W447

Vito коротко

Vito виробляється з 1996 року і менший за Sprinter, тому зручний у місті: вписується в більшість дворів і майданчиків, а керується як великий легковий автомобіль. Більш престижний пасажирський його родич називається Viano (у поколінні W639) і класу V (у поколінні W447).

Vito буває вантажним фургоном, Mixto (фургон з другою лінією сидінь) і пасажирською версією — у поколінні W639 вона називається Vito Kombi, у поколінні W447 — Vito Tourer. Найчастіше вибирають з кількох довжин; маса вантажу залежить від версії і зазвичай становить близько тонни.

W639 та W447 — чим відрізняються

Покоління W639 (2003–2014, оновлене 2010 року) — автомобіль з заднім приводом, сьогодні найдешевший спосіб придбати Vito. Більшість з них вже дуже багато проїхали, тому важливіше не обладнання, а технічний стан і корозія кузова.

Покоління W447 (з 2014 року) стало сучаснішим, тихішим і економічнішим. Воно виділяється тим, що буває з переднім приводом, заднім приводом і повним приводом (4MATIC). Найчастіше зустрічаються три довжини — приблизно від 4,9 до 5,4 м.

У 2019 році оновлений W447 отримав більш сучасний дизельний двигун 2.0, 9-ступінчасту автоматичну коробку передач і більше допоміжних систем, а пізніше з'явився й електромобіль eVito. На ринку підержаних автомобілів це найдорожчі, але й найменш зношені Vito.

Двигуни та коробки передач

W639 найчастіше зустрічаються дизельні двигуни 2.2 CDI (109, 111, 115 CDI), після оновлення — 2.1 CDI (110, 113, 116 CDI), а найпотужніші були 3.0 V6 CDI. Коробки передач — механічні або 5-ступінчасті автомати.

W447 версії з переднім приводом мали дизельний двигун 1.6, з заднім приводом — 2.1 CDI (частіше 114, 116 і 119 CDI), а після оновлення 2019 року — дизельний двигун 2.0 (наприклад, 116, 119 і 124 CDI). Автоматична коробка передач до оновлення — 7G-TRONIC, після нього — 9G-TRONIC.

Номер у назві (наприклад, 116 CDI) показує рівень потужності, а не робочий об'єм, тому перед покупкою варто перевірити точну потужність двигуна в документах.

Що перевірити при покупці підержаного Vito

Робочі Vito часто проїжджають дуже багато, тому стан перевіряйте за технічними оглядами та записами в сервісі, а не тільки за показниками приладової панелі. У механічній коробці передач перевірте синхронізатори та подвійний важель — вібрації при русі або скрегіт на холостому ходу часто вказують на дорогий ремонт.

Автомобілі серії W639 ретельно огляньте на корозію: вона часто з'являється під дверима, на задніх дверима, в арках коліс і порогах. Також перевірте підвіску, оскільки в автомобілях з великим пробігом швидше виходять з ладу амортизатори та гальма.

Перевірте фільтр твердих частинок і систему AdBlue у нових дизельних двигунів стандарту Euro 6 — на приладовій панелі не повинно бути помилок. Запитайте, для яких робіт використовувався автомобіль: доставка, будівництво або перевезення пасажирів впливають на різний знос.

Версії кузова та комплектації

Оснащення сильно відрізняється залежно від ринку, року та замовлення; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.

Порівняння версій покоління W447

Для роботи зазвичай достатньо фургона з заднім приводом або повнопривідного з 2.1 або 2.0 дизелем. Для перевезення пасажирів раціональніше вибирати Tourer Pro, а Select варто тільки тоді, коли важливий комфорт.

Поширені запитання