Renault Captur I

Captur коротко

I покоління Captur випускалося з 2013 по 2019 рік і було побудовано на базі IV покоління Clio. II покоління, що випускається з 2019 року, створене на базі V покоління Clio: воно більше, якісніше та має гібридні версії. У 2024 році II покоління оновлено — змінено передню частину та мультимедійну систему.

Captur оцінюють за вищу позицію сидіння, довгу горизонтально розтягнуту задню сидіння, що дозволяє збільшити багажник, та часто двоколірне кузов. Повного приводу немає — автомобіль завжди приводиться в рух передніми колесами.

I та II покоління — чим відрізняються

I покоління (2013–2019) — простіше, з багатою кількістю жорсткого пластику в салоні, але практичне: в деяких комплектаціях підголівники сидінь знімаються та миються. У 2017 році оновлені автомобілі отримали трохи змінений вигляд, кращу обробку, а в вищих комплектаціях — ще й LED-фари. Це дешевша опція, підходяща для меншого бюджету.

II покоління (з 2019 року) значно прогресувало: салон якісніший, є великий вертикальний мультимедійний екран, більше допоміжних систем водіння та краща звукоізоляція. Це покоління найпопулярніше на ринку підержаних автомобілів, особливо автомобілі 2020–2023 років.

Якщо бюджет дозволяє, варто обрати другу генерацію — вона безпечніша, тихіша і сучасніша, а гібридні версії особливо економічні в місті.

Двигуни та коробки передач

У першій генерації найчастіше зустрічаються бензинові двигуни 0.9 TCe (90 к.с.) і 1.2 TCe (близько 120 к.с.), а також дизель 1.5 dCi (90–110 к.с.). З 2018 року замість 1.2 TCe почали використовувати 1.3 TCe.

У другій генерації основу складають бензинові двигуни 1.0 TCe (90–100 к.с., був і заводський газовий комплект) і 1.3 TCe (близько 130–160 к.с., пізніше — з легким гібридом), дизель 1.5 Blue dCi, зарядний гібрид E-Tech Plug-in і повний гібрид E-Tech.

Коробки передач — механічні або автоматичні подвійного зчеплення EDC. Гібридні версії E-Tech мають власну автоматичну коробку передач.

Що перевірити при покупці б/в Captur

Двигун 1.2 TCe першої генерації відомий через збільшені витрати оливи — запитайте про додавання оливи та перевірте, чи не димить двигун. Коробка передач EDC повинна працювати плавно; скрипіт або вібрація з місця часто вказують на ремонт зчеплення.

У дизельних автомобілях перевірте фільтр твердих часток (DPF), а у нових Blue dCi — і систему AdBlue. У гібридних версіях E-Tech запитайте, чи виконано всі оновлення програмного забезпечення.

Перевірте мультимедійну систему — екран не повинен стрибати або перезавантажуватися. Пробіг перевіряйте за сервісними записами та історією технічного обслуговування, а кузов — на наявність зафарбованих деталей.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.

Порівняння комплектацій II покоління

Для більшості покупців найкращий вибір — комплектації Intens або Techno з двигуном 1.3 TCe або гібридом E-Tech. Zen підходить для меншого бюджету, а Initiale Paris — для тих, хто цінує комфорт.

Поширені запитання