English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR900: мотоцикл у ретро-стилі з трициліндровим двигуном, версії та що перевірити
Yamaha XSR900 — мотоцикл у ретро-стилі з трициліндровим двигуном, створений на базі MT-09. Він пропонує класичний дизайн і сучасну потужність. Розглянемо покоління, версії та що перевірити при купівлі підержаного.
XSR900 коротко
XSR900 з'явився у 2016 році як «неоретро» мотоцикл з двигуном MT-09 і класичним стилем. Він отримав багато уваги завдяки зовнішньому вигляду та динаміці.
Це мотоцикл для тих, кому важливі як стиль, так і потужність. На ринку підержаних він часто зустрічається з додатковими аксесуарами.
Покоління — у чому відмінності
Перше покоління (2016–2021) має двигун 847 см³ і класичний дизайн. Ці мотоцикли дешевші, але достатньо потужні.
З 2022 року нове покоління XSR900 має більший двигун 890 см³, новий раму і сучасну електроніку. Також з'явився XSR900 GP з спортивним обтікачем.
Двигун і коробка передач
Двигун першого покоління — 847 см³ трициліндровий, близько 115 к.с. Нове покоління — 890 см³, близько 119 к.с.
Коробка передач — 6-ступінчаста механічна, передача на заднє колесо — ланцюг. Більшість мотоциклів мають ABS і систему контролю тяги.
Що перевірити при купівлі підержаного XSR900
Перевірте ланцюг, зірки, гальма і шина. Оскільки мотоцикл потужний, шукайте сліди падінь на підніжках, дзеркалах і підставках для ніг.
Холодний двигун запустіть без допомоги і прислухайтесь до незвичних звуків. Перевірте кріплення рульової колонки, електросистему і лампочку ABS.
Запитайте історію обслуговування і перевірте, чи немає неоригінальних модифікацій.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
XSR900
2016–2021Перше покоління з двигуном 847 см³.
- Часто ABS
- Ретро бампер та сидіння
- Живучий двигун
XSR900 (nauja karta)
з 2022 р.Новий двигун 890 см³ та електроніка.
- Оновлена електроніка
- Новий дизайн
- Покращена підвіска
XSR900 GP
з 2022 р.Версія з спортивним обвісом.
- Передній обвіс
- Більш спортивна посадка
- Видатний вигляд
Порівняння версій XSR900
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Бюджетний варіант | Тим, хто хоче найновішої техніки | Ентузіастам |
| Двигун | 847 см³ | 890 см³ | 890 см³ |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців підійде перше покоління XSR900. Нова генерація заслуговує уваги, якщо важлива електроніка.
Переваги
- Ретро-стиль з потужним двигуном
- Живий трициліндровий двигун
- Привабливий дизайн
- Багато додатків пропонується
Недоліки
- Ранній двигун може бути стрімким
- Основне амортизація невіддільна
- Вітрозахисника немає
Поширені запитання
Чим XSR900 відрізняється від MT-09?
Техніка схожа, але XSR900 має ретро стиль та іншу ергономіку.
Чи підходить XSR900 для початківця?
Зазвичай ні, бо він потужний. Початківцям безпечніше обрати модель з меншою потужністю.
Що таке XSR900 GP?
Це версія з спортивним обтікачем, яка виглядає як модель у стилі старих гоночних мотоциклів.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
