English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Austin Princess (1975–1981): hatchback s plechovou karoserií, motory a co vědět
Princess — v roce 1975 představený velký britský rodinný automobil s unikátním vzhledem hatchbacku s plechovou karoserií, který nahradil řadu 1800/2200. Podíváme se, čím se vyznamenal, jaké motory nabízí a co je důležité vědět, pokud se takový klasický automobil ocitne před vašimi očima.
Princess v krátkosti
Od září 1975 nesla Princess název masově vyráběných rodinných automobilů, dříve prodávaných jako Austin, Morris a Wolseley 1800/2200. Jednalo se o pětidveřový hatchback s plechovou karoserií.
Automobil se vyznamenal prostorným interiérem, pohodlnou podvozkem a neobvyklým, odvážným vzhledem. Díky svým vlastnostem z té doby je dnes vzácným klasikem.
Verze — v čem se liší
První generace byla nabízena s motory 1,8 l čtyřválcovým a 2,2 l šestiválcovým (1800 a 2200). Výbavy se lišily výbavou: například verze HL a HLS byly luxusnější.
V roce 1978 přišla obnovená Princess 2 s novými motory 1,7 l a 2,0 l, zatímco šestiválcový motor 2,2 l zůstal. Výroba skončila v roce 1981 a v roce 1982 ji nahradil Austin Ambassador.
Motory a převodovky
Motory 1,8 l a 2,2 l byly použity v první generaci, zatímco Princess 2 měla motory 1,7 l a 2,0 l řady O. Přesné údaje o výkonu se liší podle verze a roku.
Převodovky — mechanická nebo automatická. Automobil měl přední náhon a Hydragas podvozek.
Je to jednoduché, ale nedbalé motory se mohou rychle zhoršit. Je důležité zkontrolovat chlazení a úniky oleje.
Co zkontrolovat při nákupu Princess
Nejdůležitější je korozí. Zkontrolujte prahy dveří, kola, podlahu, zadní okraj a místa upevnění zavěšení. Britské automobily z tohoto období často trpí korozí.
Zkontrolujte stav Hydragas zavěšení: auto nesmí být usazené a zavěšení musí fungovat hladce. Zkontrolujte motor, chladicí systém, převodovku a elektrické vybavení.
Výběr dílů je omezený, ale kluby a specializovaní dodavatelé pomáhají. Před nákupem zkontrolujte dokumenty a historii vozidla.
Vybavení
Klasickým automobilům neexistuje jedna systém výbavy, proto popisujeme verze podle období výroby a karoserie.
1800 / 2200
1975–1978První generace s motorem 1,8 l nebo 2,2 l.
- Motor 1,8 l se čtyřmi válci nebo 2,2 l se šesti válci
- Zavěšení Hydragas
- Pětidveřový hatchback
HL
1975–1981Verze s lepším vybavením.
- Často – lepší výbava interiéru
- Více komfortního vybavení
- Luxusnější než základní
HLS
1975–1981Nejvyšší výbava.
- Často — nejvíce vybavení
- Luxusnější interiér
- Často — dodatečné vybavení
Princess 2
1978–1981Aktualizovaná verze s novými motory.
- Motory O série 1,7 l a 2,0 l
- Přední část byla změněna
- Nahradil ji Austin Ambassador
Porovnání verzí
| 1800 / 2200 | HLS | Princess 2 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro milovníky první generace | Pro komfort | Novější verzi |
| Motor | 1,8 l nebo 2,2 l | Podle verze | 1,7 l nebo 2,0 l |
| Pozadí | Hydropneumatika | Hydropneumatika | Hydropneumatika |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | € |
Pro většinu milovníků klasiky je vhodný dobře udržovaný automobil s funkční pozadí. Nejdůležitější je stav karoserie a historie.
Výhody
- Neobvyklý, rozpoznatelný design
- Prostorný interiér a pohodlná jízda
- Zavěšení Hydragas
- Vzácný klasický automobil
Nevýhody
- Korozivní problémy a zvláštnosti starých britských vozů
- Široká nabídka dílů
- Malá nabídka v Litvě
Časté otázky
Kdy se poprvé objevil Princess?
Od září 1975 nesla rodina automobilů Leyland 1800/2200 název Princess.
Čím se liší Princess a Princess 2?
Princess 2 (od roku 1978) dostal obnovenou přední část a nové motory 1,7 l a 2,0 l.
Co ho nahradilo?
V roce 1982 nahradil Princess model Austin Ambassador.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
