English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Austin Metro: vlastnosti, motory a co vědět při nákupu
Austin Metro — malý britský hatchback představený v roce 1980 a vyráběný až do roku 1990 (poté byl model znám jako Rover Metro). V článku si projdeme jeho vlastnosti, motory a věci, které je třeba zkontrolovat před nákupem.
Metro krátce
Austin Metro byl malý, praktický hatchback, který přišel jako britská odpověď na malé městské automobily. Vynikal kompaktním karoserií a zavěšením „Hydragas“.
Kromě běžných verzí existovaly i sportovní, včetně MG Metro a turbo verzí.
Kterou verzi zvolit
Metro bylo vyráběno v jedné hlavní generaci s aktualizacemi. Poté byl znám jako Rover Metro, ale první období je dnes ceněno jako klasické.
Nejdůležitější je co nejméně korozí a jasná servisní historie.
Motory a převodovky
Austin Metro měl benzinové motory řady A, nejčastěji o objemu asi 1,0 l a 1,3 l. Sportovní verze MG měly výkonnější motory, některé i turbodmychadlo.
Převodovka — nejčastěji mechanická, občas automatická.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Metro
Prohlédněte si karoserii kvůli korozi, zejména prahy, kola a přední část — pro tak starý automobil je to hlavní problém.
Zkontrolujte zavěšení „Hydragas“ — s časem může ztratit tlak a automobil se může propadnout. Také zkontrolujte chod motoru a úniky oleje.
Díly na model již nejsou vyráběny, ale existují kluby a specialisté, kteří tento model znají.
Výbavy
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
Metro City
1980–1990Nejjednodušší verze.
- Často motor 1,0 l
- Jednoduchá výbava interiéru
- Základní výbava
Metro Vanden Plas
1980–1990Luxusnější verze.
- Luxusnější výbava interiéru
- Často – další komfortní vybavení
- Často motor 1,3 l
MG Metro
1982–1990Sportovní verze.
- Silnější motor 1,3 l
- Sportovní vzhled a podvozek
- Části s turbodmychadlem
Porovnání verzí
| City | Vanden Plas | MG Metro | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné městské ježdění | Pro pohodlnější ježdění | Pro sportovní ježdění |
| Motor (nejčastěji) | Přibližně 1,0 l | Přibližně 1,3 l | Přibližně 1,3 l |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících postačí základní verze, ale MG Metro je vhodný pro nadšence. V každém případě je důležité stav a podrobná historie.
Výhody
- Malý a praktický v městě
- Jednoduchá a dobře známá technika
- Nízká cena
- Vzácný starý model
Nevýhody
- Koroze
- Problémy s „Hydragas“ podvozkem
- Hledání dílů může trvat
Časté otázky
Jaké motory měly Austin Metro?
Často se jedná o benzínové motory řady A, přibližně 1,0 a 1,3 litru.
Co je „Hydragas“?
Jedná se o hydraulický a pneumatický podvozek, používaný u Metro; časem může ztratit tlak.
Co je MG Metro?
Sportovní verze Metro s výkonnějším motorem.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
