Austin Princess (1975–1981): plechový hatchback, motory a čo treba vedieť
Princess — v roku 1975 predstavený veľký britský rodinný automobil s unikátnym tvarom plechového hatchbacku, ktorý nahradil sériu 1800/2200. Pozrieme sa, čo ho robí výnimočným, ktoré motory ponúka a čo je dôležité vedieť, ak sa takýto klasický automobil ocitne pred vášmi očami.
Princess krátko
Od septembra 1975 bol názov Princess priradený rodinným automobilom s hromadnou výrobou, predtým predávaným ako Austin, Morris a Wolseley 1800/2200. Ide o päťdverový hatchback s plechovým tvarom.
Automobil bol známy svojím priestranným interiérom, pohodlnou podvesou a neobvyklým, odvážnym vzhľadom. Vďaka svojím charakteristickým rysom z tej doby je dnes vzácnym klasikom.
Verzie — čo sa líši
Prvá generácia bola ponúknutá s 1,8 l štvorvalcovým a 2,2 l šesťvalcovým motorom (1800 a 2200). Výbavy sa líšili výbavou: napríklad verzie HL a HLS boli luxusnejšie.
V roku 1978 prišla obnovená Princess 2 s novými 1,7 l a 2,0 l motorami, zatiaľ čo 2,2 l šesťvalcový motor zostal. Výroba skončila v roku 1981 a v roku 1982 ju nahradil Austin Ambassador.
Motory a prevodovky
1,8 l a 2,2 l motory boli použité v prvej generácii, zatiaľ čo Princess 2 — 1,7 l a 2,0 l motory série O. Presné údaje o výkone sa líšia podľa verzie a rokov.
Prevodovky — mechanická alebo automatická. Automobil mal predný pohon a Hydragas podvesu.
Tak je to jednoduché, ale neudržiavané motory sa môžu rýchlo zhoršiť. Dôležité je skontrolovať chladenie a úniky oleja.
Čo skontrolovať pri kúpe Princess
Najdôležitejšie je korózia. Prehľadnite sa pod kapotou, kolesné oblúky, podlahu, zadnú časť a upevnenie zvislého zavesenia. Britské automobily z tejto doby často trpia koróziou.
Skontrolujte stav Hydragas zavesenia: automobil by nemal byť zničený a zavesenie by malo fungovať hladko. Skontrolujte motor, chladiace systémy, prevodovku a elektrické zariadenie.
Výber dielov je obmedzený, no kluby a špecializovaní dodávatelia pomáhajú. Pred nákupom skontrolujte dokumenty a históriu automobilu.
Vybavenie
Pre klasické automobily neexistuje jedna systém vybavenia, preto verzie popisujeme podľa obdobia výroby a karosérie.
1800 / 2200
1975–1978Prvá generácia s motorom 1,8 l alebo 2,2 l.
- Motor 1,8 l s štyrmi valcami alebo 2,2 l s šiestimi valcami
- Hydragas zavesenie
- Päťdverový hatchback
HL
1975–1981Verzia s lepším vybavením.
- Často – lepšie vyhotovenie interiéru
- Viac komfortného vybavenia
- Luxusnejšie ako základné
HLS
1975–1981Najvyššia výbava
- Často – najviac vybavenia
- Luxusnejší interiér
- Často – dodatočné vybavenie
Princess 2
1978–1981Obnovená verzia s novými motormi
- 1,7 l a 2,0 l motory série O
- Zmenená predná časť
- Nahradil ju Austin Ambassador
Porovnanie verzií
| 1800 / 2200 | HLS | Princess 2 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Prvým majiteľom prvého generácie | Pre pohodlie | Novšia verzia |
| Motor | 1,8 l alebo 2,2 l | Podľa verzie | 1,7 l alebo 2,0 l |
| Zaviesenie | Hydropneumatické | Hydropneumatické | Hydropneumatické |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | € |
Pre väčšinu milovníkov klasiky je vhodné dobre udržiavané vozidlo s funkčným zaviesením. Najdôležitejšie je stav karosérie a história.
Výhody
- Neobvyklý, rozpoznateľný retro vzhľad
- Priestorový interiér a pohodlná jazda
- Hydragas zavesenie
- Riadky klasický automobil
Nevýhody
- Korózia a špecifické vlastnosti starých britských vozidiel
- Výber dílčích verzií
- Malá ponuka na Slovensku
Časté otázky
Kedy sa prvýkrát objavil Princess?
Od septembra 1975 nesie Princess meno rodiny automobilov Leyland 1800/2200.
Čo je rozdiel medzi Princess a Princess 2?
Princess 2 (od 1978) dostal obnovený predný diel a nové motory 1,7 l a 2,0 l.
Čo ho nahradilo?
V roku 1982 nahradil Princess model Austin Ambassador.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























