English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Centurion: 1971–1973 americký V8 kupé a kabriolet
Buick Centurion — 1971–1973 velký americký automobil s V8 motorem, nabízený jako kupé, čtyřdveřový hardtop a kabriolet. V článku si projdeme karoserie, motory a to, co je důležité vědět při nákupu takového klasika.
Centurion krátce
Centurion byl umístěn mezi LeSabre a Electra, a v roce 1971 se stal sportovnějším velkým Buickem místo Wildcat. Název pochází z konceptu automobilu z výstavy „Motorama“ v roce 1956, ale sériový Centurion je úplně jiný model.
Výroba trvala pouhých tři roky. Celkem bylo vyrobeno asi 110 tisíc automobilů, z toho asi 10 tisíc kabrioletů.
Karoserie a rozdíly mezi lety
Nabízeny byly tři karoserie: dvoudveřové kupé, čtyřdveřový hardtop a kabriolet. Kabriolety byly v menším množství, proto jsou cennější.
Rok 1971 byl nejvýkonnější: standardní 455 kubických palců (7,5 l) V8 měl kolem 315 koní (podle starého měření), a volitelný Stage 1 byl ještě výkonnější. Od roku 1972 se výkon udával podle nového, přísnějšího standardu, takže čísla vypadají menší, a v roce 1973 se standardem stal 350 kubických palců V8 (asi 175 koní), 455 zůstalo jako volba.
Motory a převodovky
Všechny motory Centurionu jsou velkokapacitní V8: 455 kubických palců (7,5 l) a v roce 1973 350 kubických palců (5,7 l). Automobily byly více určeny pro klidné, komfortní jízdy, než pro sportovní.
Převodovka — automatická, pohon — na zadní nápravu. Spotřeba motorů je vysoká a provoz je drahý ve srovnání se současnými auty.
Co zkontrolovat při nákupu Buick Centurion
Nejdůležitější je koroze: prohlédněte si podlahu, prahy, dno zavazadlového prostoru a spodní části karoserie. U kabrioletů také mechanismus střechy a zámky.
Zkontrolujte, zda je motor a převodovka původní, zda nejsou úniky oleje a jak fungují brzdy. Požádejte o historické dokumenty a ověřte, že identifikační číslo vozidla odpovídá dokumentům.
Většina těchto aut je dovezena do Litvy z USA, proto se informujte o registraci, technické prohlídce a dostupnosti dílů.
Vybavení
Uvedeny jsou názvy a varianty karoserií z amerického trhu.
Kupė (2 durų)
1971–1973Dvoudveřový hardtop kupé — elegantní, ale ne nejpraktičtější.
- Dvoudveřové karoserie
- Velký motor V8
- Luxusnější výbava než u nižších tříd modelů.
4 durų hardtopas
1971–1973Praktičtější, čtyřdveřová verze.
- Čtyřdveřové karoserie bez středového sloupku
- Často — více místa vzadu
- Velký motor V8
Kabrioletas
1971–1973Otevřený karoserie — vzácnější a cennější.
- Často — elektricky ovládaný střechou
- Otevřený karoserie
- Vyrobeno asi 10 tisíc kusů
Stage 1
Rok 1971Silnější verze motoru 455.
- Silnější verze V8 motoru o objemu 455 kubických palců
- Sportovní charakter
- Volitelná výbava, méně častá
Porovnání karoserií
| Kupė | 4 durų hardtopas | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro elegantního klasika | Pro rodinu a cestování | Pro otevřenou jízdu |
| Motor | 350 nebo 455 V8 | 350 nebo 455 V8 | 350 nebo 455 V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pokud hledáte pohodlného klasického Američana, vyberte si kupé nebo čtyřdveřový hardtop. Kabriolet je nejcennější, ale často i nejdražší, zejména v dobrém stavu.
Výhody
- Luxusní, komfortní velký americký automobil
- Silný motor V8
- Vzácný model s krátkou výrobní historií
- Kabriolet – výjimečný letní automobil
Nevýhody
- Velmi vysoká spotřeba paliva
- Velký a těžko zaparkovatelný
- Koroze a hledání dílů může být složité
Časté otázky
Je Centurion totéž co koncept Centurion z roku 1956?
Ne. Centurion z roku 1956 byl konceptový automobil s „bublinovým“ skleněným střechou z výstavy „Motorama“, zatímco Centurion z let 1971–1973 je sériový velký Buick.
Kolik bylo vyrobeno Centurionů?
Během tří generací bylo vyrobeno asi 110 tisíc aut, z toho asi 10 tisíc kabrioletů.
Jaké motory měl Centurion?
Nejčastěji to byl 455 kubických palců V8, ale v roce 1973 se standardem stal 350 kubických palců V8, 455 zůstalo jako volitelný.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
