English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Centurion: 1971–1973 m. amerikietiškas V8 kupė ir kabrioletas
Buick Centurion — 1971–1973 m. gaminamas didelis amerikietiškas automobilis su V8 varikliu, siūlytas kaip kupė, keturių durų hardtopas ir kabrioletas. Straipsnyje apžvelgiame kėbulus, variklius ir tai, ką svarbu žinoti norint nusipirkti tokį klasiką.
Centurion trumpai
Centurion pozicionuotas tarp LeSabre ir Electra, o 1971 m. tapo sportiškesniu didelio Buick pasirinkimu vietoj Wildcat. Pavadinimas kilęs iš 1956 m. „Motorama“ parodos koncepcinio automobilio, tačiau serijinis Centurion — visai kitas modelis.
Gamyba truko vos trejus metus. Iš viso pagaminta apie 110 tūkst. automobilių, iš jų apie 10 tūkst. kabrioletų.
Kėbulai ir metų skirtumai
Siūlyti trys kėbulai: dviejų durų kupė, keturių durų hardtopas ir kabrioletas. Kabrioletai išsiskiria mažesniu kiekiu, todėl yra vertingesni.
1971 m. buvo stipriausias: standartinis 455 kub. col. (7,5 l) V8 turėjo apie 315 AG (pagal senąjį matavimą), o pasirinktinis Stage 1 buvo dar galingesnis. Nuo 1972 m. galios nurodomos pagal naują, griežtesnį standartą, todėl skaičiai atrodo mažesni, o 1973 m. standartiniu tapo 350 kub. col. V8 (apie 175 AG), 455 liko kaip pasirinkimas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Visi Centurion varikliai — didelio tūrio V8: 455 kub. col. (7,5 l) ir, 1973 m., 350 kub. col. (5,7 l). Automobiliai buvo labiau skirti ramiam, komfortiškam važiavimui, o ne sportiniam.
Dėžė — automatinė, pavara — į galinius ratus. Variklių sąnaudos didelės, o eksploatacija — brangi, palyginti su šiuolaikiniais automobiliais.
Ką patikrinti perkant Buick Centurion
Svarbiausia — korozija: apžiūrėkite grindis, slenksčius, bagažinės dugną ir kėbulo apatines dalis. Kabrioletams — stogo mechanizmą ir sandariklius.
Patikrinkite, ar variklis ir dėžė originalūs, ar nėra tepalo nuotėkių, kaip veikia stabdžiai. Prašykite istorijos dokumentų ir patvirtinkite, kad automobilio kilmės numeris atitinka dokumentus.
Dauguma tokių automobilių į Lietuvą atvežami iš JAV, todėl pasiteiraukite apie registraciją, techninę apžiūrą ir dalių prieinamumą.
Komplektacijos
Pateikiami JAV rinkos pavadinimai ir kėbulų variantai.
Kupė (2 durų)
1971–1973Dviejų durų hardtopo kupė — elegantiška, bet ne pati praktiškiausia.
- Dviejų durų kėbulas
- Didelis V8 variklis
- Prabangesnė apdaila nei žemesnių klasių modeliuose
4 durų hardtopas
1971–1973Praktiškesnė, keturių durų versija.
- Keturių durų kėbulas be centrinio statramsčio
- Dažnai — daugiau vietos užpakalyje
- Didelis V8 variklis
Kabrioletas
1971–1973Atviras kėbulas — retesnis ir vertingesnis.
- Dažnai — elektra valdomas stogas
- Atviras kėbulas
- Pagaminta apie 10 tūkst. egzempliorių
Stage 1
1971 m.Galingesnė 455 variklio versija.
- Stipresnė 455 kub. col. V8 versija
- Sportiškesnis charakteris
- Pasirinktinė įranga, rečiau sutinkama
Kėbulų palyginimas
| Kupė | 4 durų hardtopas | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Elegantiškam klasikui | Šeimai ir kelionėms | Atviram važiavimui |
| Variklis | 350 arba 455 V8 | 350 arba 455 V8 | 350 arba 455 V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Jei norite patogaus klasikinio amerikiečio, rinkitės kupė ar keturių durų hardtopą. Kabrioletas — vertingiausias, bet dažnai ir brangiausias, ypač geros būklės.
Privalumai
- Prabangus, komfortiškas didelis amerikietiškas automobilis
- Galingas V8 variklis
- Retas modelis su trumpa gamybos istorija
- Kabrioletas — išskirtinis vasaros automobilis
Trūkumai
- Labai didelės degalų sąnaudos
- Didelis ir sunkiai parkuojamas
- Korozija ir dalių paieška gali būti sudėtinga
Dažni klausimai
Ar Centurion yra tas pats, kas 1956 m. koncepcinis Centurion?
Ne. 1956 m. Centurion buvo „Motorama“ parodos koncepcinis automobilis su stiklo „burbulo“ stogu, o 1971–1973 m. Centurion — serijinis didelis Buick.
Kiek Centurion pagaminta?
Per trejus gamybos metus pagaminta apie 110 tūkst. automobilių, iš jų apie 10 tūkst. kabrioletų.
Kokie varikliai buvo Centurion?
Dažniausiai — 455 kub. col. V8, o 1973 m. standartiniu tapo 350 kub. col. V8, 455 liko kaip pasirinkimas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
