Buick Centurion: 1971–1973 m. amerikansk V8 kupé og kabriolet
Buick Centurion — 1971–1973 m. en stor amerikansk bil med V8-motor, tilgjengelig som kupé, fire-dørs hardtop og kabriolet. I denne artikkelen ser vi på karosseriene, motorene og det du bør vite før du kjøper denne klassikeren.
Centurion kort fortalt
Centurion ble plassert mellom LeSabre og Electra, og i 1971 ble den den mer sportslige store Buick-valget i stedet for Wildcat. Navnet kommer fra konseptbilen fra Motorama-utstillingen i 1956, men den serielle Centurion er en helt annen modell.
Produksjonen varte bare tre år. Totalt ble det produsert omtrent 110 000 biler, hvorav omtrent 10 000 var kabrioletter.
Karosserier og årsforskjeller
Det var tre karosserivarianter: to-dørs kupé, fire-dørs hardtop og kabriolet. Kabriolettene var mindre vanlige, og derfor mer verdifulle.
1971 var det sterkeste året: standard 455 kubikk-tommer (7,5 l) V8 hadde omtrent 315 hestekrefter (etter gammel målemetode), og den valgfrie Stage 1 var enda sterkere. Fra 1972 ble ytelsen angitt etter en ny, strengere standard, så tallene ser mindre ut, og i 1973 ble standarden 350 kubikk-tommer V8 (omtrent 175 hestekrefter), mens 455 var valgfritt.
Motorer og girbokser
Alle Centurion-motorene var store V8-motorer: 455 kubikk-tommer (7,5 l) og, i 1973, 350 kubikk-tommer (5,7 l). Bilene var mer ment for rolig, komfortabel kjøring enn for sporty kjøring.
Girkasse — automatisk, drivhjul — bak. Motorene har høy forbruk, og vedlikehold er dyrt sammenlignet med moderne biler.
Hva du skal sjekke når du kjøper en Buick Centurion
Det viktigste — korrosjon: Sjekk gulvet, karosseriet, bagasjerommet og underkanten av karosseriet. Kabrioletter — takmekanismen og karosserifestene.
Sjekk om motoren og girboksen er originale, om det ikke er oljelekkasjer, hvordan bremsene fungerer. Be om historiske dokumenter og bekrefte at bilens VIN-nummer stemmer overens med dokumentene.
De fleste av disse bilene importeres til Litauen fra USA, så spør om registrering, teknisk inspeksjon og tilgjengelighet av deler.
Utstyr
Oppgitt er amerikanske markedsnavn og karosserivarianter.
Kupė (2 durų)
1971–1973To-dørs hardtop-coupé — elegant, men ikke den mest praktiske.
- To-dørs karosseri
- Stor V8-motor
- Luksuriøsere interiør enn i lavere klasser.
4 durų hardtopas
1971–1973Mer praktisk, fire-dørs versjon.
- Fire-dørs karosseri uten midtstøtte
- Oftest — mer plass bak.
- Stor V8-motor
Kabrioletas
1971–1973Kabriolet — mer verdifullt og eksklusivt.
- Ofte — elektrisk styrede tak
- Kabriolet
- Produsert i omtrent 10 000 eksemplarer
Stage 1
1971En kraftigere versjon av 455-motoren.
- En sterkere versjon av 455 kubikk V8-motoren
- Mer sportslig karakter
- Valgfri utstyr, mindre vanlig
Kroppssammenligning
| Kupė | 4 durų hardtopas | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den elegante klassikeren | For familien og reiser | For åpen kjøring |
| Motoren | 350 eller 455 V8 | 350 eller 455 V8 | 350 eller 455 V8 |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Hvis du vil ha en komfortabel klassisk amerikaner, velg en kupé eller en fire-dørs hardtop. Kabrioletten er den mest verdifulle, men ofte også den dyreste, spesielt i god stand.
Fordeler
- Luksuriøs, komfortabel stor amerikansk bil
- Kraftig V8-motor
- Sjelden modell med kort produksjonshistorie
- Kabrioletten – den ultimative sommerbilen
Ulemper
- Veldig høye drivstofforbruk
- Stor og vanskelig å parkere
- Rust og deler kan være vanskelig å finne
Vanlige spørsmål
Er Centurion det samme som konseptbilen Centurion fra 1956?
Nei. Centurion fra 1956 var en konseptbil fra Motorama-messen med et glass "boble" tak, mens Centurion fra 1971–1973 er en serieprodusert stor Buick.
Hvor mange Centurion ble produsert?
Omtrent 110 000 biler ble produsert over tre generasjoner, hvorav rundt 10 000 var kabrioletter.
Hvilke motorer hadde Centurion?
Ofte var det 455 kubikk tommer V8, men i 1973 ble 350 kubikk tommer V8 standard, mens 455 ble et valgfritt alternativ.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























