Pre firmy: tarify, API a import →

Buick Centurion

Osobné autá · Výroba

Buick Centurion: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Buick Centurion — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Buick Centurion
Foto: sv1ambo, CC BY 2.0
Buick

Buick Centurion: 1971–1973 americký V8 kupé a kabriolet

Buick Centurion — 1971–1973 veľký americký automobil s V8 motorom, ponúkaný ako kupé, štvordverový hardtop a kabriolet. V článku prehliadneme karosérie, motory a to, čo je dôležité vedieť pri nákupe tohto klasika.

Centurion krátko

Centurion bol pozicionovaný medzi LeSabre a Electra, a v roku 1971 sa stal športovejším veľkým Buickom namiesto Wildcat. Názov pochádza z koncepčného automobilu z výstavy „Motorama“ v roku 1956, no sériový Centurion je úplne iný model.

Výroba trvala len tri roky. Celkovo bolo vyrobených približne 110 000 automobilov, z toho približne 10 000 kabrioletov.

Karosérie a ročné rozdiely

Ponúkané tri karosérie: dvodverové kupé, štvordverový hardtop a kabriolet. Kabriolety sa vyznačujú menším počtom, preto sú cennejšie.

Rok 1971 bol najsilnejší: štandardný 455 kubických palcov (7,5 l) V8 mal približne 315 koní (podľa starého merania), a voliteľný Stage 1 bol ešte silnejší. Od roku 1972 sa výkon udáva podľa nového, striktnejšieho štandardu, preto čísla vyzerajú menšie, a v roku 1973 sa štandardným stal 350 kubických palcov V8 (približne 175 koní), 455 ostal ako voliteľný.

Motory a prevodovky

Všetky motory Centurionu sú veľkúbové V8: 455 kubických palcov (7,5 l) a v roku 1973, 350 kubických palcov (5,7 l). Automobily boli viac určené pre pokojnú, komfortnú jazdu, ako pre športovú.

Prevodovka — automatická, pohon — na zadné kolesá. Spotreba motorov je vysoká a prevádzka je drahá v porovnaní so súčasnými automobilmi.

Čo overiť pri kúpe Buick Centurion

Najdôležitejšie je korózia: overte podlahu, prahy, dno batožinového priestoru a spodné časti karosérie. Kabrioletom — mechanizmus strechy a zámky.

Overte, či je motor a prevodovka originálne, či nie sú úniky oleja, ako fungujú brzdy. Požiadajte o dokumenty histórie a overte, či číslo pôvodu automobilu zodpovedá dokumentom.

Veľa takýchto automobilov je do Litvy dovezených z USA, preto sa informujte o registrácii, technickej kontrole a dostupnosti dielov.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Výbava

Uvedené sú názvy trhu USA a varianty karosérie.

Kupė (2 durų)

1971–1973

Dvadsaťdverový hardtop kupé — elegantný, ale nie najpraktickejší.

  • Dvadsaťdverová karoséria
  • Veľký motor V8
  • Luxusnejšia výbava ako u nižších tried modelov

4 durų hardtopas

1971–1973

Praktickejšia, štvorodverová verzia.

  • Štvorodverová karoséria bez stredného slopníka
  • Často — viac miesta vzadu
  • Veľký motor V8

Kabrioletas

1971–1973

Otevrený karosériový typ je vzácnejší a cennejší.

  • Často — elektricky ovládaný strop
  • Otevrený karosériový typ
  • Vyrobených približne 10 000 kusov

Stage 1

Rok 1971

Silnejšia verzia motora 455.

  • Silnejšia verzia 455 kubických centimetrov V8
  • Športovejší charakter
  • Voliteľné vybavenie, menej často sa vyskytuje

Porovnanie karosérií

Kupė4 durų hardtopasKabrioletas
Komu je vhodnýPre elegántneho klasikaPre rodinu a cestovaniePre otvorené jazdenie
Motor350 alebo 455 V8350 alebo 455 V8350 alebo 455 V8
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€€

Ak chcete pohodlného klasického Američana, vyberte kupé alebo štvordverový hardtop. Kabriolet je najcennejší, ale často aj najdrahší, zvlášť v dobrej kondícii.

Výhody

  • Luxusný, komfortný veľký americký automobil
  • Silný V8 motor
  • Riadky model s krátkou výrobnou históriou
  • Kabriolet je výnimočné letné vozidlo

Nevýhody

  • Veľmi vysoká spotreba paliva
  • Veľký a ťažko zaparkovateľný
  • Korózia a hľadanie dílov môže byť zložité

Časté otázky

Či je Centurion to isté ako koncepčný Centurion z roku 1956?

Nie. Koncepčný automobil Centurion z roku 1956 bol vystavený na výstave „Motorama“ so skleneným „bublinovým“ strechou, zatiaľ čo Centurion z rokov 1971–1973 bol sériovo vyrábaný veľký Buick.

Koľko Centurionov bolo vyrobených?

Bolo vyrobených približne 110 000 automobilov za tri generácie, z toho približne 10 000 kabrioletov.

Aké motory mali Centurion?

Najčastejšie — 455 kub. col. V8, a v roku 1973 sa štandardným stal 350 kub. col. V8, 455 zostalo ako možnosť.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Buick Centurion. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Buick

Buick →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself