English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën XM: hydraulické zavěšení, motory a výbavy
Citroën XM (1989–2000) — velký přední pohonný automobil s hydropneumatickým zavěšením a výjimečným designem. Přehlédneme generace, motory a to, co zkontrolovat před nákupem tak složitého vozu.
XM stručně
XM byl vlajkovou lodí Citroën, nabízený s karoserií hatchback i kombi (Break). Vyniká hydropneumatickým zavěšením, které zaručuje velmi hladký jízdní komfort, a výrazným designem.
Tento automobil je pro ty, kteří cení komfort a jsou připraveni na speciální údržbu. Technika je složitá a opravy vyžadují odborníky.
Kterou verzi zvolit
XM měl dvě generace: ranou (1989–1994) a obnovenou (od 1994). Obnovená verze má vylepšený systém zavěšení (Hydractive 2), změněný předek a modernější interiér.
Pokud hledáte spolehlivější variantu, je lepší zvolit pozdější vůz, ale nejdůležitější je stav konkrétního zavěšení a elektrického vybavení.
Motory a převodovky
Benzínové motory — 2,0 l (včetně turbo verze) a 3,0 l V6. Diesely — 2,1 l TD a 2,5 l TD.
Převodovky — manuální nebo automatické. Automatická je obvykle kombinována se silnějšími motory.
Co zkontrolovat při nákupu použitého XM
Nejprve hydraulické zavěšení: vůz nesmí výrazně prohýbat, neteče z něj hydraulická kapalina a regulace výšky karoserie musí fungovat. Zkontrolujte, zda byly vyměněny sféry.
Zkontrolujte také elektrické vybavení (v něm je hodně elektroniky), klimatizaci, karoserii kvůli korozi a historii výměny bezpečnostního pásu. Před nákupem je dobré pozvat odborníka na prohlídku.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující vybavení.
Bazinė
1989–2000Jednodušší verze s motorem 2,0 l.
- Často motor 2,0 l.
- Jednodušší interiér
- Často – jednoduchá kola
VSX
1989–2000Lépe vybavená verze pro každodenní použití.
- Často – elektrická okna
- Často – centrální zamykání
- Často – klimatizace
Exclusive
1989–2000Nejvyšší standardní vybavení.
- Často – kožená sedadla
- Často – automatická klimatizace
- Často — lehké kolo
V6
1989–2000Silnější verze s motorem 3,0 l V6.
- Motor 3,0 l V6
- Často — automatická převodovka
- Často — bohatší výbava
Porovnání verzí
| Bazinė | Exclusive | V6 | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pohodlí za příznivou cenu | Maximální výbava | Výkonu a pohodlí |
| Motor | Často 2,0 l | Často 2,0 turbo nebo V6 | 3,0 l V6 |
| Interiér | Jednodušší | Luxusnější | Luxusnější |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
XM je vhodný pro ty, kteří cení komfort a jsou ochotni investovat do speciální údržby. Vyberte si vozidla s ověřenou podvozkovou konstrukcí a elektrickým vybavením.
Výhody
- Velmi pohodlná jízda
- Regulovatelná výška karoserie
- Výjimečný design
- Prostorný interiér
Nevýhody
- Složitá technika a údržba
- Mnoho elektroniky – mnoho možných poruch
- Méně dostupné díly a nedostatek kvalifikovaných mechaniků
Časté otázky
Je XM spolehlivý?
Technika je složitá, takže záleží na údržbě. Dobře udržovaný XM může sloužit dlouho.
V čem se liší generace XM?
Aktualizovaný XM (od roku 1994) získal vylepšenou podvozek, design a interiér.
Je XM stojí za koupi?
Pokud hledáte komfort a jste připraveni na speciální údržbu – ano. Před nákupem je nutná prohlídka odborníkem.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
