English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Lancer Evolution: od I do X generace, motor a výbavy
Mitsubishi Lancer Evolution — legendární sportovní sedan s pohonem všech kol a turbodmychadlovým motorem, vyráběný v letech 1992–2016. V článku přehledně probereme deset generací Evo, jejich rozdíly, motory a to, co byste měli zkontrolovat před koupí použitého Evolution.
Lancer Evolution stručně
Evolution — sportovní verze Lancera, vytvořená pro rallye a přizpůsobená silnicím. Pohon všech kol, turbodmychadlový motor 2.0 litru a agresivní styl z ní udělaly jednu z nejznámějších sportovních sedanů v historii.
Za téměř čtvrt století vyšlo deset generací Evo, označených římskými číslicemi od I do X. Dnes je to auto pro nadšence: najít dobrý a nemodifikovaný exemplář je poměrně těžké, a ceny jsou vysoké.
Generace — v čem se liší
Generace I–III (1992–1996) jsou nejstarší, nejjednodušší a nejlehčí. Generace IV–VI (1996–2001) získaly vylepšený aktivní diferenciál a výraznější vzhled. Generace VII–IX (2001–2007) jsou založeny na novějším karoserii a mají ještě pokročilejší převodovku.
Generace X (2007–2016) — poslední a nejmodernější: nový motor, vylepšený pohon všech kol (S-AWC) a možnost výběru dvouřadé převodovky TC-SST. Pro většinu kupujících, kteří cení pohodlí, je generace X logickým výběrem, zatímco nadšenci často hledají starší, více „čisté“ verze k řízení.
Motor a převodovka
Generace Evo až do IX používala 2.0litrový turbodmychadlový motor 4G63, v X. generaci pak přišel nový 4B11T. U standardních verzí je výkon obvykle kolem 280–300 k, některé speciální verze však dosahují mnohem více.
Převodovky – 5 nebo 6 rychlostí mechanická, v X. generaci byla nabízena i dvojitá automatická TC-SST. Mechanická převodovka je obvykle nejvíce oceňována.
Co zkontrolovat při koupi použitého Evolution
Nejdůležitější je historie vozidla. Mnoho Evo bylo modifikováno, používané sportovně nebo dokonce v trecích. Požádejte o servisní dokumenty, zkontrolujte, zda nejsou neoriginální modifikace, stopy z havárie a zda byly provedeny všechny údržbářské práce.
Zkontrolujte spojku, stav všech kolových převodů a diferenciálů, funkci turbodmychadla a rozvodový mechanismus. Prohlédněte si karoserii kvůli korozi, zejména u starších generací vozidel.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a generace; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
RS
Generace I–IXLehčí, jednodušší verze určená pro sport.
- Jednodušší interiér a méně komfortního vybavení
- Menší hmotnost
- Často – mechanická převodovka a méně zvukové izolace
GSR
Generace I–XZákladní, lépe vybavená verze pro každodenní použití.
- Často – klimatizace
- Často — lehčí kolo
- Pohodlnější interiér než RS
MR
Generace VIII–XVyšší třída s dalšími vylepšeními.
- Často — vylepšené podvozkové nastavení
- Často — lehčí kolo
- Často — další sportovní vybavení
Final Edition
Generace X, 2015Poslední verze omezené série před ukončením výroby.
- Omezený počet kusů
- Často — výjimečná výbava
- Často — výkonnější motor
Porovnání verzí
| RS | GSR | MR | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro sportovce a nadšence | Pro každodenní jízdu | Nejlepší vyváženost |
| Interiér | Jednodušší | Pohodlnější | Pohodlnější, sportovní |
| Převodovka | Často mechanická | Mechanická nebo TC-SST (X) | Často mechanická |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu nadšenců je nejlepší volbou dobře udržovaný, nemodifikovaný GSR nebo MR. RS je vhodný pro ty, kteří chtějí především sportovnost, nikoli komfort.
Výhody
- Legendární kombinace pohonu všech kol a turbodmychadla
- Přesné ovládání a velká přilnavost
- Výjimečný, sběratelský automobil
- Velká komunita nadšenců
Nevýhody
- Mnoho automobilů je modifikováno nebo používáno sportovně
- Vysoká spotřeba paliva a drahá údržba
- Vysoké ceny na trhu s použitými vozy
Časté otázky
Kolik generací Evolution bylo vydáno?
Deset: od I (1992) do X (2007–2016). Každá generace má své odlišnosti, zejména převodovka, motor a karoserie.
Která generace Evolution je nejlepší?
Záleží na účelu: X. generace je nejmodernější a nejpohodlnější, zatímco předchozí generace jsou považovány za čistější. Nejdůležitější je stav a historie automobilu.
Je Evolution vhodný pro každodenní použití?
Může být, ale jedná se o sportovní automobil: tuhá jízda, vysoké náklady a dražší údržba. Je důležité vybrat si nemodifikovaný a dobře udržovaný exemplář.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
