English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 8: V8 klasický roadster — motory Rover a BMW
Morgan Plus 8 — britský klasický roadster s motorem V8, vyráběný ve dvou etapách: 1968–2004 a 2012–2018. V článku si projdeme jeho verze, motory a to, co je důležité vědět, chcete-li koupit takový zvláštní automobil.
Plus 8 krátce
Plus 8 — tradiční Morgan roadster, ve kterém je do upraveného podvozku Plus 4 namontován lehký hliníkový motor Rover V8. V té době to byl jeden z nejrychleji zrychlujících sériových automobilů ve Velké Británii.
Jeho popularita je považována za jednu z příčin, které zachránily společnost. To není praktický automobil, ale volba pro milovníky emocí a tradic.
Generace — v čem se liší
První etapa (1968–2004) má motor Rover V8 a tradiční karoserii Morgan s dřevěnou konstrukcí. Během těchto let se automobil měnil od mechanických detailů po výbavu, avšak vzhled zůstal téměř stejný.
Druhá etapa (2012–2018) — obnovená verze s motorem BMW V8 a modernější technikou. Také byly vydány speciální série, například vydání k 35. výročí (100 kusů) v roce 2003 a vydání „Le Mans“ v roce 2002, a v roce 2014 se objevil Speedster.
Motory a převodovky
V prvním období se používaly motory Rover V8: 3,5 l, později 3,9 l a 4,6 l. Obnovená verze (2012–2018) měla motor BMW 4,8 l V8, jehož výkon je kolem 370 k.
Převodovky — 4stupňová manuální (1968–1972), 5stupňová (od 1977 do 2004), a v obnovené verzi — 6stupňová manuální nebo automatická. Pohon — na zadní kola.
Co zkontrolovat při nákupu Morgan Plus 8
Nejdůležitější je dřevěný rám a podvozek: zkontrolujte, zda není hniloby, poškození vlhkostí nebo korozí na místech upevnění. Karoserie Morganu vyžaduje speciální údržbu.
Motor zkontrolujte kvůli únikům oleje, přehřátí a plynulému chodu. Zvažte, zda je motor a převodovka originální pro daný rok výroby.
Požádejte o celou historii a tovární dokumenty, protože automobily Morgan se vyrábějí na zakázku a jejich specifikace se liší.
Vybavení
Názvy vybavení jsou uvedeny podle společných výrobních etap a speciálních verzí.
Rover V8 3,5 l
od roku 1968První a klasická verze Plus 8.
- 3,5 l hliníkový V8
- 4stupňová manuální převodovka v raných automobilech
- Tradiční karoserie s dřevěným rámem
Rover V8 3,9 / 4,6 l
pozdější rokySilnější pozdější verze.
- V8 motory s větším objemem
- 5stupňová manuální převodovka
- Modernější technika než v prvních verzích
35th Anniversary
Rok výroby 2003Speciální edice, 100 kusů
- Omezený náklad
- Doplňkové prvky výbavy
- Sbírková hodnota
BMW 4,8 l
2012–2018Oživená verze s moderním motorem
- BMW 4,8 l V8 (přibližně 370 k)
- Šestistupňová manuální nebo automatická převodovka
- Podstatně modernější technika
Porovnání verzí
| Rover 3,5 l | Rover 3,9 / 4,6 l | BMW 4,8 l | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům klasiky | Pro silnějšího klasika | Pro modernější jízdu |
| Motor | 3,5 l V8 | 3,9–4,6 l V8 | 4,8 l V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu sběratelů vypadají motory Rover nejautentičtěji. Pokud chcete modernější spolehlivost – zkuste verzi BMW.
Výhody
- Výjimečný vzhled a tradiční konstrukce
- Silný V8 motor a skvělý zrychlení
- Kvalita ruční práce
- Sbírková hodnota
Nevýhody
- Nepraktický a omezený komfort
- Údržba dřevěného rámu
- Drahý na nákup i údržbu
Časté otázky
Jak dlouho se vyráběl Morgan Plus 8?
V dvou etapách: 1968–2004 a 2012–2018
Jaké motory měl Plus 8?
Rover V8 3,5, 3,9 a 4,6 l, v roce 2012–2018 verze – BMW 4,8 l V8.
Je Morgan Plus 8 vhodný pro každodenní použití?
Víc než jenom pohodlný automobil. Má omezený komfort a vyžaduje speciální údržbu, proto se nejčastěji používá na výlety a výstavy.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
