English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Kizashi: motor, výbavy a co zkontrolovat při nákupu
Suzuki Kizashi je střední sedan, vyráběný v letech 2009–2016 a nabízený v Evropě i Severní Americe. Vyniká plynulým jízdním chováním a dobrou výbavou. Podíváme se na motor, výbavy a to, co je důležité vědět při nákupu použitého vozidla.
Kizashi v krátkosti
Kizashi je pokus Suzuki o vstup do segmentu středních sedanů: čtyřdveřové auto s motorem 2,4 l, dobrou podvozkem a kvalitním interiérem. Jméno v japonštině znamená znamení, které předpovídá něco dobrého.
Auto bylo vyráběno pouze jednou generací a prodeje v Evropě nebyly velké, takže na trhu s použitými vozy je Kizashi vzácný. Některá vozidla prodávaná v Litvě jsou dovezená z USA, proto je dobré zjistit, jakou verzi vozidla vám nabízejí.
Kterou verzi zvolit
Hlavní volba je mezi předním nebo plným pohonem (i-AWD) a mechanickou nebo CVT převodovkou. Plný pohon je pohodlnější v zimě, ale taková vozidla jsou dražší a technicky složitější.
Vozidla určená pro trh v USA se liší výbavou od evropských, proto při nákupu porovnejte kompletní specifikaci konkrétního vozidla, nejen název výbavy.
Motory a převodovky
V Evropě byl Kizashi nabízen s jedním motorem – 2,4 l benzínovým (cca 178 k). Verze pro trh v USA má podobný motor, ale s trochu větší výkonností.
Převodovky – 6stupňová mechanika nebo CVT. Mechanika je často považována za sportovnější, CVT je pohodlnější. Motor má dobré pověsti, ale spotřeba paliva je vyšší než u mnoha konkurentů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Kizashi
Otestujte CVT převodovku: měla by fungovat hladce, bez trhání, a v servisní historii by měl být zaznamenán výměna oleje v převodovce. U plně automatického vozidla zkontrolujte, zda při zatáčkách nevznikají vedlejší zvuky.
Prohlédněte si součásti podvozku, protože aktivně jezděné automobily je opotřebují rychleji. Požádejte o celou dokumentaci k servisu, protože hledání některých dílů může trvat.
Zkontrolujte karoserii na korozivní a lakovací známky. Historii nehod automobilu importovaného z USA zkontrolujte podle VIN.
Vybavení
Názvy se liší podle trhu: na trhu USA — S, SE, GTS, SLS; v Evropě byla vybavení pojmenována jinak, např. GLX.
S
Trh USAZákladní vybavení s motorem 2,4 l.
- Často — lehké slitinové kola
- Často — automatická klimatizace
- Jednodušší zvukový systém
SE
Trh USALépe vybavená verze než základní.
- Víc komfortních funkcí
- Často — dodatečné bezpečnostní vybavení
- Často — lepší zvukový systém
GTS
Trh USASportovnější vybavení s detaily vyšší třídy.
- Sportovní verze
- Často — sportovní sedadla
- Často — další prvky výbavy
SLS
Trh USANejluxusnější výbava s vyšším komfortem.
- Často — kožený interiér
- Často — vyhřívaná sedadla
- Často — zvukový systém vyšší třídy
GLX
EvropaVýbava pro evropský trh, často dobře vybavená.
- Často — kožený nebo kombinovaný interiér
- Často — navigace nebo kamera
- Dobrá standardní bezpečnostní výbava
Porovnání výbav Kizashi
| S / SE | GTS | SLS | GLX | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Pro rozpočtovou variantu | Pro sportovní jízdu | Pro komfort | Pro evropského kupujícího |
| Pneu (nejčastěji) | 17 palců | 18 palců | 18 palců | 17–18 palců |
| Interiér | Tkanina | Tkanina, sportovní detaily | Kůže | Kůže nebo kombinace |
| Motor | 2,4 benzín | 2,4 benzín | 2,4 benzín | 2,4 benzín |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€ |
Většina kupujících bude spokojenější s lépe vybavenou verzí – SE, GTS nebo GLX – s dobře udržovanou technikou. Protože motor je všude stejný, důležitější je stav než výbava.
Výhody
- Pohodlná jízda a dobrá řízení
- Dobře vybavený interiér
- Můžete si vybrat plný pohon
- Vzácný automobil – vyniká
Nevýhody
- Výběr dílů je omezený
- Větší spotřeba paliva než u konkurentů
- Nabídka je malá a ceny jsou těžké porovnat
Časté otázky
Je Kizashi spolehlivý automobil?
Motor je považován za spolehlivý, ale celkových statistik o spolehlivosti je málo kvůli malé výrobě. Důležité je – historie servisu a stav CVT převodovky.
Má Kizashi naftový motor?
Ne. Pro tento model byl nabízen pouze 2,4 l benzínový motor.
Je Kizashi s plným pohonem lepší?
Plný pohon je pohodlnější v zimě a na kluzkých silnicích, avšak taková vozidla jsou dražší a opravy složitější. Pokud většinu času jezdíte ve městě, verze s předním pohonem může být racionálnější.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
